Carissimi amici Bruno e Lorenzo.
Personalmente non so come ringraziarvi per quello che fate in merito a questa
composizione al quanto biricchina.
Chi ha ragione?
Da una parte darei ragione a Bruno perché, visto che la livrea grigio/ardesia non era ancora stata consegnata sarebbe più logico optare per il castano/isabella.
Però, dall'altro canto potrebbe avere ragione anche Lorenzo, perché? Per il semplice fatto che visitando gamos81 la carrozza BRz del 1959 quindi HR, risulta figlia unica di padre morto, ovvero inserita in un set. con altra 2°cl ma in grigio/ardesia.
Niente castano e niente castano/isabella!!! Cosa si fa a questo punto?

Confusi saluti

Angelo

Fantastico, non vedo l'ora di farla finita. È un vero rompicapo !!!

Ciao

La carrozza ristoro Rivarossi (che posseggo) è si ambientata nel 1965 ma non è quella in vendita adesso.
È un modello Made in Como, stemma FS ovale di tipo sperimentale e data di revisione 1965 appunto.
Se non vado errato è l'art. 3617...

Bruno

Vado leggermente OT
Sto cercando la composizione tipo del Conca d'oro della seconda metà degli anni 70
Ninni

Per farci un'idea della proporzione "castano/isabella - grigio ardesia" nei siculi anni 60' propongo questa famosissima cartolina della stazione di Messina...


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OT: ma quanti topic ci sono su questo treno? Due paralleli?

portavo ancora i pantaloni corti ma me la ricordo bene, si andava sulla terrazza della palazzina a destra per vedere l'imbarco dei treni
Ninni

Veramente molto bella e suggestiva, complimenti davvero!!!
Da la giusta indicazione proporzionale nelle varie livree dell'epoca.
Un cordiale saluto.
Angelo

Ciao,
riprendo questo filetto perché mentre sistemavo ricontrollavo il materiale in mio possesso sono venute fuori 9 carrozze del treno in questione la Freccia del Sud della RR ambientabili negli anni 60/70 proprio quello che cercavo di ricostruire (non ricordavo di averli). Bene come partenza non c'è male sono a buon punto.
Grazie ancora per i suggerimenti.
Ciao

Mario

Ciao a tutti.
Riprendo questo filetto dopo un po' di anni con lo stesso entusiasmo di prima, ma con una cultura diversa, grazie ai VS interventi in merito alla composizione (MS-SM) della Freccia del Sud del 1965/66 e anche al tanto tempo dedicato fino a giungere al risultato odierno.
Di certo non è definitivo perché sono convinto che ancora manchi qualche dettaglio.
Qui di seguito posto la mia composizione:

Sez. - MILANO - PALERMO
ACME 50264 Bz 32.365 tipo 1937 castano
ACME 50111 Bz 45.012 tipo 1957 castano
ACME 50110 Bz 45.000 tipo 1957 castano/isabella
ACME 50205/16205 Bz 33.757 tipo 1946
RR 3617 Bz 45.281 tipo 19559 grigio/ardesia con comparto Ristoro

Sez. - MILANO - MESSINA
RR 3505 Bz 45.324 tipo 1959 castano

Sez. - MILANO - CATANIA
ACME 50261 Bz 32.195 tipo 1937 castano
RR 3506 Bz 45.327 tipo 1959 castano
ACME 50211 Bz 33.207 tipo 1946 castano
ACME 50206/16206 Bz 33.642 tipo 1946 castano/isabella

Sez. - MILANO - SIRACUSA
ACME 50361 DUz 95008 tipo 1934 castano
ACME 16204 Bz 33.779 tipo 1946 castano
ACME 50260 Bz 32.142 tipo 1937 castano/isabella

Alla luce del fatto che in quel periodo verso la fine degli anni 60 raggiungeva 19 carrozze, tant'è che dovettero ricorrere alla istituzione del Conca d'Oro vista la consistenza della Freccia del Sud.
Tenuto conto che non aveva ancora la composizione per Reggio Calabria, ora la domanda è se per caso manca ancora qualche sezione vista la presente composizione con 13 carrozze.
Mi sorge il dubbio se si tratta di quella di Agrigento semmai fosse esistita in quel periodo.

Grazie a tutti coloro che volessero aggiungere o modificare qualcosa.

Saluti

Angelo