Ciao Danilo.
Mi starei orientando ad usare i miei due sgancia vagoni art. 6113, quello con la base squadrata e il palo.
Quest'ultimo interferirebbe con il tetto del MM, ecco il perché dello spostamento...

Quanto alla mascheratura della base squadrata ho diverse opzioni:
- colorare e animare la base così com'è, come se fosse un corta piazzola a fianco del binario;
- creare qualcosa di più lungo da sovrapporre alla base stessa (forse più realistico).

Guarda che con il doppio alimentatore non cambia nulla nella fase più rognosa del lavoro: tanto i sezionamenti devi farli comunque sia che tu usi un alimentatore solo sia che tu ne usi due. Cambiano gli interruttori, invece di quelli normali a due vie, usi quelli tripli con zero centrale. C'era un articolo su TTM in merito, e il sistema è pensato proprio per gli impianti piccoli come il tuo!

TTM 38 Giugno 2009, pagina 36.

In sostanza, vado a memoria, crei due bus di alimentazione nel pannello comandi. Ad ogni sezionamento metti un interruttore a 3 vie, fatto in modo che selezioni o un bus di alimentazione o l'altro o che la tratta rimanga isolata da tutto il resto. Alla fine dal quadro di comando al binario ci vanno sempre quei 2 fili...
Anche perchè nel tuo plastico ce la vedo benissimo una partenza contemporanea di due treni, uno sulla principale e uno sulla secondaria come fanno a Drei Annen Hohne sulla ferrovia dello Harz, e con un alimentatore solo non ci si riesce!

Ricordati sempre: pensa in avanti, impegnarsi subito per non tarparsi le ali poi. Always be future proof!

Buona Domenica a tutti.
Oggi ho in visita i nipoti che si sentono "orfani" del vecchio plastico con cui giocavano da bambini.
Ho quindi fatto una pausa ai lavori e rimontato il circuito dei binari per mostrar loro che sta nascendo un nuovo plastico...
Rispetto alle foto che avete già visto ho aggiunto qualche ulteriore elemento (ad es. la gru per caricare il carbone).
Come vedrete solo una parte dei binari è stata verniciata.

Ho messo in esercizio anche il convoglio merci: funzionamento impeccabile come sempre.
Sempre più soddisfatto della longevità del materiale Fleischmann.
Il convoglio passeggeri con la locotender in alcune foto è piazzato in uno dei binari del deposito loco dato che sono gli unici in cui ho già montato le scarpette isolanti e vi posso quindi lasciare un treno fermo mentre l'altro è in movimento...

Ciao Danilo.
Temo che con la tua soluzione il MM e il FV siano troppo vicini.
Il FV è già molto decentrato rispetto ai binari, spostarlo ancora a sx è possibile ma non so quanto starebbe bene...

Per caso sei disposto a prendermi come nipote acquisito, così vengo a giocarci pure io? (e almeno in quanto nipote non ci sarebbero problemi di congiunti, congiuntivi, giunti cardanici ecc )

p.s. non sono molto presente ultimamente, ma vi tengo sotto controllo

Beh, ci può stare che la stazione sia spostata da un lato, anzi, è abbastanza comune...

Buona domenica a tutti!

Vi aggiorno con i piccoli progressi della settimana: ho finalmente terminato la verniciatura delle rotaie.
Per la massicciata aspetto di aver fissato definitivamente il percorso.
Questo comporta la cablatura di tutti i sezionamenti e la realizzazione dei fori in cui nascondere i motori dei deviatoi.
Solo a quel punto potrò realizzare un piccolo sentiero laterale con un mix di terra e sabbia setacciate e allargare un pò la massicciata.
Infine potrò colorare a pennello la massicciata con tonalità ruggine.

Anche oggi pomeriggio ho parenti in visita post lockdown e quindi ho ricomposto il tracciato.
Per visualizzare meglio ho dato una grossolana verniciata al tavolato.

Ovviamente alla fine non si vedrà nulla di tutto ciò quindi non sono stato a cercare le tinte esatte.
Questo fondo colorato è comunque utile per evitare che si intravveda il legno chiaro sotto i binari: nei punti di congiunzione dei Fleischmann c'è un taglio nella massicciata sintetica.

...ma il vero scopo di queste pennellate di vernice è di iniziare a visualizzare meglio il plastico nel suo complesso.

Da una prima occhiata si nota un'area molto vasta dedicate al reticolo di strade del paese.
Pensavo di riprodurre un pavé di porfido e dei marciapiedi ma la superficie da realizzare è molto ampia: qualche suggerimento?

... proposito di marciapiedi, come vedete alcuni degli edifici li hanno già altri no.
Sarei tentato di eliminare tutti i basamenti degli edifici per realizzare un marciapiede in stile uniforme, ma sarà un bel lavoraccio...

ciao Luca è bello già cosi
io come sai sposterei il FV e MM un po a SX
prova a fare delle manovre ma cosi come adesso lo sgancia vagoni è scomodo
sposterei anche lo scambio di entrata rimessa verso SX in modo di allungare lo spazio sul terzo binario

Troppo buono!

Lo so, farò delle prove.
Comunque c'è un solo sganciavagoni per due tronchini. Quindi delle manovre extra sono necessarie.
Per ora è collocato sul tronchino più lungo (quello di dx), come ho già scritto per evitare che il palo interferisca con la tettoia del MM.

Qui ho copiato pari pari il progetto di Bomby.
Comunque sul terzo binario stanzionerà solo l'autobus su rotaia che è molto corto (48 cm).
Ho già verniciato l'ingombro dei due marciapiedi: quello tra i binari 1 e 2 è lungo 120 cm mentre quello tra il 2 e il 3 solo 60 cm.

probabilmente sul terzo sosterà anche il merci raccoglitore in attesa di manovrare i carri, se sposti l'entrata rimessa sarà sempre libera
manovre con sgancio a SX
per MM loco entra in spinta sgancia e va
per binario a raso entra loco in testa, retrocede sgancia e spinge
con la configurazione attuale
per MM loco entra in spinta poi avanza nel binario a raso sgancia e spinge verso MM e va
per binario a raso come sopra entra loco in testa, retrocede sgancia e spinge
se non prolunghi verso SX e sposti il MM per manovrare sul binario a raso non puoi stazionare carri al MM
spostando FV e MM a SX di conseguenza riduci il pavé di porfido e aumenti la zona dedicata alla ferrovia come ere nei tempi passati un bel piazzale in terra con svariati tipologie di merci e traffico ricordati di dedicare un fabbricato annesso alla ferrovia una stazione come la tua abbisogna di personale

Io per i marciapiedi uso il forex su cui incido le lastre di pietra ed i bordi. E' un lavoro un pò noioso, ma se ti attrezzi con un paio di squadre per garantire l'ortogonalità delle incisioni, non è neppure troppo lungo.