Fantastico! Complimenti, deve essere uno spettacolo in movimento.
Ciao, alpiliguri.

Carthago come ho scritto giorni fa....ci sarà più di uno tra quelli che ti hanno preso in giro che adesso si mangia le mani dall'invidia! Il modelo è deliziosamente bellissimo ed imponente! Mi stupisce poi l'estrema pulizia e finitura della realizzazione, degna di un vero applauso!

Se vuoi un consiglio...non ti fermare a questo modello ma realizzane altri sempre del 1 Aprile prechè sono modelli unici che solo tu possiedi e che potrebbero attirare altri seguaci dando vita a un ramo del fermodellismo totalmente inedito e creativo....non ti nascondo che se non fossi impegnato col nuovo plastico...potrei essere un tuo seguace.... magari in futuro....chissà!

B R A V O!!!

Despx

ma che meraviglia!!

mi aggiungo ai complimenti!!

dopo potresti fare la E125...

http://www.trainzitaliafoto.com/davinci ... /e125.html

Per questioni di aerodinamicità, ma anche di estetica, io avrei utilizzato i soffietti della 646 e non quelli del 656. Comunque complimenti per la realizzazione.
Saluti,
Riccardo

Off-topic?
Non mi sembra, visto che l'ETR bicorrente non ha mai visto la luce. Quindi modellisticamente parlando sarebbe "di fantasia".

Per quanto riguarda il plastico ispirato a Livorno, sarebbe totalmente fuori epoca, in quanto la modifica degli ETR avrebbe dovuto essere effettuata -come ho scritto nel mio intervento- fra il 1958 e il 1960, quando già avevano ricevuto la prestigiosa livrea dei Settebello. Dal 1938 al 1949 siamo in Epoca II - inizio III.
Casomai, il plastico dovrebbe essere ispirato al nodo di Genova, dove c'era il cambio trazione dalla c.c. alla trifase verso Torino.

Ciao
Maurizio

Bello, bello! Filmato con treno, presto!

Ammetterai che c'è una certa differenza fra un modello completamente inventato ed uno relativo ad un progetto sospeso a realizzazione già iniziata.




Hai proprio ragione... nel tentativo di semplificarti il lavoro non ho dato peso alle date... e poi... non si tratta di un modello di fantasia?

Ciao a tutti
Mario

Si, è vero.
Hai proprio ragione tu!


Salutoni.
Maurizio

ricorderò per sempre di aver visto all'HME a novegro forse nel 98 o 99 una vetrina con un modello di e.444 prototipo, serie lima hobby, in livrea nera con fascio littorio sulle testate, e stanghe di presa corrente trifase
nella stessa vetrina c'era la famosa e.626 doppia

ed è possibile che nella stessa vetrina (non necessariamente nello stesso anno) io abbia visto un 646 (Lima G) con due snodature come la E848 di carthago???

è una vita che ho il ricordo di questa E848 (se vogliamo chiamarla così) con le casse del 646 navetta arancio/viola... ma non ricordavo dove l'avessi vista...

ALT!!
perché hai messo la maractura E484 anzichè E848?

si roberto, hai ragione, c'era anche quella!

Marcatura a parte, che, come diceva Bartali "gli é tutto sbagliato, gli é tutto da rifare", mi dichiaro appagato dall'aver ben riposto la mia fiducia nel tuo lavoro.
Si tratta di un modello di enorme impatto visivo, e mi piacerebbe vederlo muoversi, se non di persona almeno in video. Oltre agli scontatissimi complimenti, é un esempio di strada da seguire nella ricerca di prototipi se non reali almeno plausibili. Ed é quello che dovrebbe avvenire anche nella progettazione dei nostri plastici.

Ebbene si! Ho voluto anch'io, nel mio piccolo, prendermi gioco di voi!!! Volevo vedere chi, per primo, si sarebbe accorto della marcatura errata!
Bravo Roberto.
In realtà, ho proprio sbagliato inavvertitamente: chissà come e perchè e senza la tua osservazione non me ne sarei proprio reso conto! Forse perchè nel foglietto della decals di Pierre, fra i vari ritagli, ho trovato un "E4" già pronto. Però, considerato che non è mai esistito, cosa cambierebbe con questa o con quella marcatura??
Quanto a vederlo in giro sul plastico, aspettiamo il 1° aprile!! In realtà il plastico è in costruzione per cui al momento potrebbe fare solo poco più di due metri.
Ma se proprio volete vedere qualcosa di mio in movimento, se ancora non l'avete visto, andate quà: http://www.youtube.com/watch?v=NcOvZSSbHjM E' solo un pò più grande dell'H0! . una raccomandazione: abbassate il volume: le voci fuori campo sono fastidiose.
Grazie a tutti per i complimenti
Stefano

Realistico o meno come già avevo più sopra scritto, l'importante è cimentarsi con le proprie conoscenze e capacità tecniche e accrescerle con la pratica, si vede che c'è molta stoffa! La realizzazione è ammirevole e tutto sommato plausibile.
Mi piacciono molto la zavorra sagomata alla bisogna in modo professionale e il cs commerciale!
Bravo!
Giancarlo