Ciao a tutti,

Sperando di inserire questa mia richiesta nel posto giusto ???

sono alla ricerca del motore 2619S012SR 8:1 della Faulhaber o similare come misure e numero di giri di uscita.
L'ho visto in giro a dei prezzi impossibili.
L'ideale sarebbe trovare un rivenditore onesto oppure poter chiedere direttamente al produttore avendo un contatto sperando in un minimo di acquisto accettabile.

grazie per l'aiuto

Io ho dei motori simili di risulta a più ponti. Basta eliminare dei ponti di riduzione e lasciarne uno.
Ti mando delle foto.
Ennio

Ciao Ennio,

li volevo mettere all'interno del carrello del mio ormai molto datato progetto del carrello della E424 scala 1

grazie

Chiedi direttamente alla Faulhaber Italia dove li puoi acquistare come privato se non hai P. IVA.
https://www.faulhaber.com/it/pagina-iniziale/

Ma perchè un faulhaber e non un buon 5 poli? Costano meno e danno meno problemi con decodere vari...

Perchè vuole riprodurre il carrello e la trasmissione come al vero, in scala 0 e 1 si fa!
E se ci riesce fa bene!

E perchè con un 5 poli non ci riuscirebbe?
Non capisco la tua risposta...saluti

Ciao a tutti,

Claudio il mio problema sono le dimensioni, non vorrei usare viti senza fine e/o coppie coniche.
Il motore che ho scelto è 26 mm di diametro e 19 mm di lunghezza, non ho idea se un 5 poli può avere dimensioni simili e garantire una discreta coppia con una uscita di circa 700 - 800 giri al minuto, il tutto penso arriverà a pesare almeno un paio di chili se non di più.
Tra l'altro con queste dimensioni, o almeno simili, riesco a realizzare qualcosa che assomiglia al carrello originale.

Se hai qualche suggerimento in merito mi sarà graditissimo !!!

grazie

penso che un 5 poli lavori meglio che un faulhaber...con quesi pesi in gioco...
Non ho esperienze in costruzioni in scala grande , chiedi a friulbahn ossia Ennio del Puppo.

Semplice, il motore ricercato in realtà è un motoriduttore epicicloidale.



I motori Faulhaber vanno utilizzati come da loro istruzioni e diagramma delle curve, diversamente non servono a nulla (non è un G Lima o una cipolla Rivarossi).
E in ogni caso bisogna dimenticarsi il calettamento diretto con una vite senza fine: il rotore deve avere la possibilità di muoversi avanti e indietro, è una condizione fondamentale dei motori con indotto senza ferro.

I motori a: 3, 5, 7 poli van tutti bene se usati nel modo corretto, e per usarli bisogna imparare a leggere le sue curve caratteristiche.
Se ci sono tanti modelli di motori, a parità di dimensioni, una ragione c'è!

Chiaro...quindi spesso ci invaghiamo del nome del motore ma se non montato correttamente non serve a nulla spendere cifre ben più alte...

Si, e i primi a sbagliare sono molto spesso i produttori di modelli.

Ciao,

come ho già detto il problema non è il tipo di motore. Ma la reperibilità!
Il motore che ho citato ha già la sua cascata di ingranaggi epicicloidale e il suo albero fa circa 1,5 volte il numero di giri max che mi servirà in piena velocità.

Mi sapete indicare il modello equivalente non del produttore che ho citato e dove trovarlo ???

grazie

Un motore equivalente lo è anche nel prezzo e nel fatto che per averlo ci vuole la P. IVA.
Qualche negozio o artigiano d'oltralpe li vende, i loro siti sono stati presentati anche su questo forum: ma chi si ricorda.
I produttori più noti che mi vengono in mente sono:
- Minimotor/Faulhaber
- Maxon
- Couzet
- Mabuchi.
Poi ci sono in Italia importatori di motori orientali, ma di fatto in casa hanno ben poco e solo per campionamento si parla di almeno decine di pezzi con tempi di consegna da definire.
Infine ci sono i soliti inglesi e USA, ma poi ci c'è la dogana e l'IVA.

Se vuoi qualche link di importatori (o ex importatori) mandami un indirizzo e-mail in MP che ti giro degli elenchi in excel, provi poi a sentire da loro se riescono a soddisfarti in qualche modo: io e i miei contatti siamo ormai fuori dal giro (a libro paga INPS ).

Puoi darci qualche spiegazione tecnica su questi famosi o famigerati motori?
Soprattutto non ho mai capito perchè siano:
1) così problematici (infatti nelle meccaniche che ho preso, Lineamodel mi ha detto che NON usano questo motore);
2) così osannati dai modellisti.