Come da titolo
per poter italianizzare il vecchio modello Roco
cerco foto della locomotiva 473 negli anni 30.
ringrazio in anticipo tutti quelli che possono aiutarmi
Ninni

Hai visto l'articolo su TTM 12 del Dic.2002?
Roberto

Ciao Ninni, credo tu abbia già fatto ricerche i rete, cmq ti segnalo questi link

https://www.marklinfan.com/f/topic.asp?TOPIC_ID=2800
https://scalaenne.wordpress.com/2012/09/22/vapore-italiano-fs-gr-473/

Ciao

Ho queste due foto.

Grazie,
in particolare mi interessa saprere in che anno è stato rimosso il serbatoio dell'aria e il compressore sul praticabile sinistro.
Ninni

Quello non è un serbatoio ma un preriscaldatore dell' acqua Knhor (o come si scrive ) e quella accanto è la pompa di alimentazione , difficile dire quando è stato rimosso perchè le foto di queste macchine sono o vecchie dei primissimi anni 20 quindi ancora con aspetto "tedesco" o degli anni '50 quando erano stati rimossi perchè essendo le macchine usate per manovre il preriscaldatore era piu di intralcio che utile ( i preriscaldatori vanno bene per macchine che viaggiano e fanno poche fermate , il contrario delle manovre )
io l' ho elaborata a fine carriera , metà anni '50 come in foto .



Giancarlo

Chiedo venia della mia ignoranza.
Foto degli anno 50 le ho, ma la vorrei ambientare a fine anni 30 , per la serie come complicarsi la vita

Chiedere venia di che ? ora lo sai anche te
mi spiace di non poterti aiutare a complicarti la vita

Giancarlo

Mi è tornato in mente un ricordo , in un vecchio filmato LUCE del 1937 si vede una panoramica del deposito di Bologna e per pochi secondi viene inquadrata anche se un po' sfocata una delle due Gr 897 , anch' esse dotate in origine del preriscaldatore posizionato tra le sabbiere sulla caldaia , e a quel tempo ne era già stata privata . forse era all' incirca quello il momento che li toglievano ,almeno per le macchina dedicate alle manovre . Esistono però delle foto di Gr 460 che avevano il preriscaldatore ancora montato negli anni '50 ipotizzo che essendo molto più numerose facessero servizio ai treni ed il preriscaldatore in questo caso fosse conveniente .
Giancarlo