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| compatibilità locomotive Marklin con la cc https://forum-duegieditrice.com/viewtopic.php?f=15&t=117877 |
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| Autore: | fao45 [ domenica 15 marzo 2026, 17:11 ] |
| Oggetto del messaggio: | compatibilità locomotive Marklin con la cc |
Qualche vaporiera si trova a prezzo molto inferiore di quelle a cc e mi potrebbe interessare anche come statica. A meno che gli assi non siano calettati sulle ruote formando continuità e mettendo in corto il circuito. Qualcuno può togliermi questo dubbio ? grazie |
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| Autore: | Snaggletooth [ lunedì 16 marzo 2026, 9:54 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: compatibilità locomotive Marklin con la cc |
fao45 ha scritto: Qualche vaporiera si trova a prezzo molto inferiore di quelle a cc e mi potrebbe interessare anche come statica. A meno che gli assi non siano calettati sulle ruote formando continuità e mettendo in corto il circuito. Qualcuno può togliermi questo dubbio ? grazie Gli assi non sono isolati quindi c'è continuità tra le ruote, a meno che non si tratti di modelli (non recenti) usciti come "HAMO" ovvero prodotti per la circolazione su impianti in CC. |
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| Autore: | fao45 [ mercoledì 18 marzo 2026, 18:48 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: compatibilità locomotive Marklin con la cc |
Pazienza, grazie dell'informazione |
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| Autore: | capolinea [ domenica 22 marzo 2026, 10:47 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: compatibilità locomotive Marklin con la cc |
ciao Fao45. Per mia esperienza, su modelli Brawa e Piko di Br 54 e Br 55 (ovvero Fs Gr 421), ho riscontato che anche nel sistema Marklin, le ruote sono isolate da entrambi i lati. E probabilmente lo stesso vale anche per Trix. E' sufficiente, dopo aver eliminato il pattino, intervenire sul circuito per alimentare correttamente con il positivo e negativo provenienti dalle prese di corrente il motore e i servizi di bordo per avere un modello perfettamente funzionante in cc. E' vero che i modelli in corrente alternata costano un po' meno. |
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| Autore: | Bari S. Spirito [ lunedì 23 marzo 2026, 23:21 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: compatibilità locomotive Marklin con la cc |
Eine moment… i Trix, come del resto i Brawa e i Piko, sono modelli nativi per corrente continua, gli assi dei quali sarebbero naturalmente compatibili anche con il sistema a tre rotaie. Per quanto riguarda i Märklin, invece, troverei molto improbabile che montino assi isolati, non avrebbe senso infatti rinunciare a una migliore captazione della corrente data dalla comunicazione tra ruote, caratteristica che del resto è sempre stata sbandierata dai marklinisti come un punto di forza del loro sistema. Non dimentichiamo poi che le ruote di quei modelli hanno un profilo completamente diverso, il bordino è molto più spesso. |
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| Autore: | Snaggletooth [ martedì 24 marzo 2026, 11:36 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: compatibilità locomotive Marklin con la cc |
Bari S. Spirito ha scritto: Eine moment… i Trix, come del resto i Brawa e i Piko, sono modelli nativi per corrente continua, gli assi dei quali sarebbero naturalmente compatibili anche con il sistema a tre rotaie. Per quanto riguarda i Märklin, invece, troverei molto improbabile che montino assi isolati, non avrebbe senso infatti rinunciare a una migliore captazione della corrente data dalla comunicazione tra ruote, caratteristica che del resto è sempre stata sbandierata dai marklinisti come un punto di forza del loro sistema. Non dimentichiamo poi che le ruote di quei modelli hanno un profilo completamente diverso, il bordino è molto più spesso. Esattamente...non esistono a mia memoria modelli marklin in CA che hanno le ruote isolate, sarebbe un non senso |
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| Autore: | snajper [ domenica 29 marzo 2026, 12:55 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: compatibilità locomotive Marklin con la cc |
Infatti. Io avevo un Köf Märklin e inizialmente lo avevo ricostruito... a scartamento ridotto (sì, è esistito davvero!), poi mi è stata passata una meccanica di un'unità gemella danneggiata* e con un lavorone bestiale sono riuscito a ricostruirlo in c.c. grazie al fatto che il motore era tale e che sugli assi ho potuto montare ruote di Linea Model. Cadendo magari nel problema opposto: la massa del modello doveva fare da un polo ma le ruote erano tutte isolate. Gran parte del lavorone è stata necessaria per quello! *Mi sono sempre immaginato Märklin come indistruttibile, ma dopo aver ricevuto un segnale di pregevole fattura distrutto perchè uno ci si era seduto sopra, non do più nulla per scontato... |
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| Autore: | bigboy60 [ domenica 19 aprile 2026, 19:41 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: compatibilità locomotive Marklin con la cc |
Bari S. Spirito ha scritto: Eine moment… i Trix, come del resto i Brawa e i Piko, sono modelli nativi per corrente continua, gli assi dei quali sarebbero naturalmente compatibili anche con il sistema a tre rotaie. Per quanto riguarda i Märklin, invece, troverei molto improbabile che montino assi isolati, non avrebbe senso infatti rinunciare a una migliore captazione della corrente data dalla comunicazione tra ruote, caratteristica che del resto è sempre stata sbandierata dai marklinisti come un punto di forza del loro sistema. Non dimentichiamo poi che le ruote di quei modelli hanno un profilo completamente diverso, il bordino è molto più spesso. Vero che Trix ora è in corrente continua 2 rotaie, ossia sistema internazionale, ma Trix è nata come Trix Express in corrente continua 3 rotaie, i 2 binari costituiscono un polo, l' altro polo è dato dal binario centrale. Ossia dal punto di vista dei poli il Trix Express è come il Marklin, ma in corrente continua invece che alternata. Saluti Stefano. |
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| Autore: | centu [ domenica 26 aprile 2026, 16:12 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: compatibilità locomotive Marklin con la cc |
per esperienza personale, descritta tra l'altro nel topic "modellismo popolare" , ho recentemente modificato in CC un modello per CA di jaegerndorfer semplicemente spostando 2 fili ed eliminando il pattino.....Ruote e tutto andavano già bene Non so se lo stesso è fattibile , ed è così semplice, anche per modelli Roco nati per CA o Marklin..... parlo ovviamente di modelli recenti |
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| Autore: | Snaggletooth [ lunedì 27 aprile 2026, 12:43 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: compatibilità locomotive Marklin con la cc |
centu ha scritto: Non so se lo stesso è fattibile , ed è così semplice, anche per modelli Roco nati per CA o Marklin..... parlo ovviamente di modelli recenti per i Roco forse si potrebbe desumere qualcosa dai fogli delle parti di ricambio dei modelli, però se devo prendere ad esempio i coccodrilli SBB, le lamelle prendicorrente sugli assali sono realizzate in pezzo unico quindi per tarsformarli in CC bisognerebbe sezionarle in due parti. per i Marklin invece temo che la cosa sia ancora più complicata, detto poi che nei modelli meno recenti andrebbe anche sostituita la bobina di campo con un magnete permanente e ovviamente levato l'invertitore etc. Diciamo che è molto più facile fare l'operazione contraria, trasformare un CC in AC |
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| Autore: | centu [ giovedì 30 aprile 2026, 6:15 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: compatibilità locomotive Marklin con la cc |
da quello che ho avuto modo di vedere / leggere, i modelli recenti per AC non sono altro che modelli per CC adattati...... Nel mio caso specifico di un modello Jaegerndorfer ho dovuto solo spostare 2 fili sul pcb e dissaldare il filo del pattino (e rimuovere tutto) Per Roco, ho visto un video sul Youtube dove si modifcava una 218 DB da AC a CC ed oltre a spostare i 2 fili venivano cambiati gli assi....il PCB comunque è lo stesso Tutto ciò vale per modelli di produzione recente.....sui vecchi modelli, come giustamente fai notare, la modifica era molto più complessa e non credo ne valesse la pena |
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