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Autore Messaggio
 Oggetto del messaggio: compatibilità locomotive Marklin con la cc
MessaggioInviato: domenica 15 marzo 2026, 17:11 
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Iscritto il: sabato 14 gennaio 2006, 19:52
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Qualche vaporiera si trova a prezzo molto inferiore di quelle a cc e mi potrebbe interessare anche come statica.
A meno che gli assi non siano calettati sulle ruote formando continuità e mettendo in corto il circuito.
Qualcuno può togliermi questo dubbio ? grazie


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 Oggetto del messaggio: Re: compatibilità locomotive Marklin con la cc
MessaggioInviato: lunedì 16 marzo 2026, 9:54 
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fao45 ha scritto:
Qualche vaporiera si trova a prezzo molto inferiore di quelle a cc e mi potrebbe interessare anche come statica.
A meno che gli assi non siano calettati sulle ruote formando continuità e mettendo in corto il circuito.
Qualcuno può togliermi questo dubbio ? grazie


Gli assi non sono isolati quindi c'è continuità tra le ruote, a meno che non si tratti di modelli (non recenti) usciti come "HAMO" ovvero prodotti per la circolazione su impianti in CC.


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 Oggetto del messaggio: Re: compatibilità locomotive Marklin con la cc
MessaggioInviato: mercoledì 18 marzo 2026, 18:48 
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Iscritto il: sabato 14 gennaio 2006, 19:52
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Pazienza, grazie dell'informazione


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 Oggetto del messaggio: Re: compatibilità locomotive Marklin con la cc
MessaggioInviato: domenica 22 marzo 2026, 10:47 
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Località: piemonte
ciao Fao45. Per mia esperienza, su modelli Brawa e Piko di Br 54 e Br 55 (ovvero Fs Gr 421), ho riscontato che anche nel sistema Marklin, le ruote sono isolate da entrambi i lati. E probabilmente lo stesso vale anche per Trix. E' sufficiente, dopo aver eliminato il pattino, intervenire sul circuito per alimentare correttamente con il positivo e negativo provenienti dalle prese di corrente il motore e i servizi di bordo per avere un modello perfettamente funzionante in cc. E' vero che i modelli in corrente alternata costano un po' meno.


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 Oggetto del messaggio: Re: compatibilità locomotive Marklin con la cc
MessaggioInviato: lunedì 23 marzo 2026, 23:21 
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Iscritto il: mercoledì 28 gennaio 2009, 18:12
Messaggi: 2307
Località: Più a est di Vienna
Eine moment… i Trix, come del resto i Brawa e i Piko, sono modelli nativi per corrente continua, gli assi dei quali sarebbero naturalmente compatibili anche con il sistema a tre rotaie. Per quanto riguarda i Märklin, invece, troverei molto improbabile che montino assi isolati, non avrebbe senso infatti rinunciare a una migliore captazione della corrente data dalla comunicazione tra ruote, caratteristica che del resto è sempre stata sbandierata dai marklinisti come un punto di forza del loro sistema. Non dimentichiamo poi che le ruote di quei modelli hanno un profilo completamente diverso, il bordino è molto più spesso.


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 Oggetto del messaggio: Re: compatibilità locomotive Marklin con la cc
MessaggioInviato: martedì 24 marzo 2026, 11:36 
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Iscritto il: lunedì 25 luglio 2011, 20:54
Messaggi: 527
Località: Milano
Bari S. Spirito ha scritto:
Eine moment… i Trix, come del resto i Brawa e i Piko, sono modelli nativi per corrente continua, gli assi dei quali sarebbero naturalmente compatibili anche con il sistema a tre rotaie. Per quanto riguarda i Märklin, invece, troverei molto improbabile che montino assi isolati, non avrebbe senso infatti rinunciare a una migliore captazione della corrente data dalla comunicazione tra ruote, caratteristica che del resto è sempre stata sbandierata dai marklinisti come un punto di forza del loro sistema. Non dimentichiamo poi che le ruote di quei modelli hanno un profilo completamente diverso, il bordino è molto più spesso.


Esattamente...non esistono a mia memoria modelli marklin in CA che hanno le ruote isolate, sarebbe un non senso


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