ricordo che a quel tempo la E.633.001 montava gia' i due pantografi tipo 52

La foto è stata modifica togliendo un palo dell'illuminazione davanti alla cabina di Guida.
La foto è stata scattata il 21.3.1984 a Casorate-Sempione in piena corsa con un espresso per Basilea via Domodossola,si nota che la E.633.001 aveva gia' in opera due pantografi tipo 52 entrambi in presa.(Purtroppo mi è venuta cosi')

da diapositiva

Foto interessantissima sopratutto per via della compo di questo exp internazionale.

Ciao a tutti,

a conferma di quanto scritto da Massimo e già dimostrato dalle foto di Walter, allego questa altra immagine della .001 con entrambi i pantografi 52; per cui l'unica che ha effettuato servizio con i due modelli di pantografi contemporaneamente è stata la E632 001. Walter ce l'hai?

Enrico

daro' una controllata

mi è uscita questa
E.632.001-DL Verona-10.3.1999
da diapositiva

Walter, bella foto, grazie per averla pubblicata
a questo punto viene il dubbio che nel '85, oltre ai 2 pantografi 52, abbia ricevuto anche i reostati Fusani, magari dopo il breve periodo in cui ha circolato senza reostato con la frenatura elettrica disabilitata (nella foto con i 2 pantografi diversi si vede la sagoma dei reostati originali, qui si vedono le gabbie)
è più che giusto che i prototipi siano usati per sperimentare diverse soluzioni, peccato che cercare documentazione sia sempre una "caccia al tesoro"
p.s. vedo che alcuni postano scansioni da vecchie riviste, se non ci sono particolari problemi conosciuti posso fare una scansione del vecchio Fermodel (la testata è chiusa da 25 anni, non so se ci sono ancora problemi di diritti, purtroppo non è neppure specificato l'autore delle stesse)

@Enrico, auguri per la modifiche alla Bettiart, a me una 663 si è sbriciolata in mano...(volevo solo aprirla...)

Sayonara
Massimo

Ciao a tutti,

ringrazio anch'io Walter per la bella immagine della E632 001 dove è evidente la presenza sul tetto del reostato Fusani, ulteriore modifica di cui non ero a conoscenza!

@Massimo: sarebbe molto interessante potere visionare le scansioni dell'articolo di cui parli, io credo che citando la fonte non dovrebbero esserci problemi...

Per quanto riguarda i modelli Bettiart mi ritengo fortunato; ne posseggo diversi e sono ancora più o meno tutti integri . La E633 che si vede nella foto manca di un carrello di estremità ma l'avevo acquistata già così all'epoca.

Enrico