Domanda da 100000000000 di punti...

Non so se vi è mai capitato di vedere i film di Sergio Leone... Ebbene, in questi film (western un po' lenti, ma magnifici ), ambientati in America (a cavallo tra il sud degli USA ed il nord del Messico), ma girati (per economia) in Spagna (zona di Almeria), fanno spesso la comparsa convogli ferroviari... Ovviamente, si tratta di materiale rotabile spagnolo cammuffato in modo da sembrare americano (con un occhio un po' allenato, si nota anche lo scartamento largo...).
Qualcuno può darmi ragguagli su che tipo di materiale è? Si notano carrozze tipo Pullmann (c'era una volta il west - film interessante perchè le vicende hanno alla base la costruzione di una ferrovia), ed altre loco (anche più di una e diverse le une dalle altre)...

Certamente su youtube si troverà qualche spezzone di film... I più interessanti sono:
* Per qualche dollaro in più (inizio);
* Il buono, il brutto, il cattivo (qualche scena nel mezzo);
* C'era una volta il west (gran parte del film);
* Giù la testa (varie scene in tutto il film e finale).

Ringrazio chi saprà aiutarmi... In materia di ferrovie estere sono molto poco ferrato ...

In quei film ci sono anche macchine italiane camuffate, vedi 625. Parecchie riprese sono state effettuate sulla linea Capranica - Civitavecchia con le macchine di Roma Trastevere.

Questi film li conosco piuttosto bene, ne dubito fortemente... Sono ben lontane da essere delle 625 o qualsiasi altra loco italiana!

Comunque sì, non era raro vedere (in altri film) spuntare in mezzo all'America una poderosa 740 tirarsi dietro qualche centoporte ...

Il famosissimo film con le 625 e carri Hg cammuffati è lo spagherti western: "Un esercito di 5 uomini" noto anche per essere l' introducing di Budd Spencer.

L'avevo visto da qualche parte... Rlcordavo fosse una 740, ma magari era un altro film... da quel che mi ricordo non avevano nemmeno coperto la marcatura...

Comunque, nessuno sa aiutarmi?

mi pare di ricordare un tred proprio su questo argomento qualche anno fa....

Ho cercato e non ho trovato...

Un paio di spezzoni che ho trovato su youtube:

http://www.youtube.com/watch?v=O7jjqUb97mQ

http://www.youtube.com/watch?v=3Y4Ml1qRGHk

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...

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No, no! Solo nella scena finale di giù la testa furono usati modelli (le due loco si scontravano, per poi scoppiare... ops ho spoilerato il finale !).

Se si cerca in internet si vedono anche le stazioni usate come set: una di queste era La Calahorra: gran parte degli edifici che si vedono erano la cittadina di Flagstone (c'era una volta il west; la stazione si vede anche ne il buono, il brutto, il cattivo: è dove Eli Wallach/Tuco viene caricato sul treno per Yuma...). Da qui si dipartivano le linee minerarie usate come set di piena linea... Su cui furono anche girate le scene iniziali di per qualche dollaro in più e c'era una volta il west. La stazione di Almeria fu usata come set per la stazione di El Paso (? mi sorge un dubbio...)...

Concordo con centu, infatti (non a caso) questi film sono nella top 250 dell' Internet Movie Database: http://www.imdb.com/chart/top ... Il buono, il brutto, il cattivo 5°, C'era una volta il west 21°, C'era una volta in America 80°, Per qualche dollaro in più 120°, Ben Hur (Leone fece la regia della 2° unità, oltre che anche a parte del film) 173°...

D'altronde Leone lanciò un attorucolo come Clint Eastwood, o come Carlo Verdone, rilanciò la carriera di Lee Van Cleef, oltre ad un intero genere (il Western) che era praticamente morente, con un film (Per un pugno di dollari) palesemente copiato da "La sfida del samurai" di Akira Kurosawa, costato appena 120 milioni con una coproduzione Italo-Spagno-Tedesca, girato con la stessa troupe, metà degli attori e delle scenografie di un altro film (di cui nessuno ricorda nulla, ma ben più costoso), e che sarebbe durato nelle sale (ad opinione dei distributori) al più un sabato ed una domenica... Roba da niente...

Per quel che mi risulta,si tratta di materiale portoghese su alcune linee al confine con la Spagna.

Max RTVT

Estaciòn de La Calahorra: dove furono girate gran parte delle immagini riguardanti una stazione nei film di Leone:

http://maps.google.it/maps?hl=it&tab=wl

sul tratto di linea che si dirama a sud-ovest furono girate gran parte delle scene in piena linea. Non trovo più il set della fermata dell'inizio di c'era una volta il west, ma era su questa linea, in realtà un raccordo per le miniere di carbone della ferrovia, poco distanti...

Da una ricerca su railfaneurope, ho individuato le carrozze, che effettivamente sono di tipo pullmann (e di derivazione americana, probabilmente) e sono utilizzate anche oggi per treni storici.

Per le loco, nada... La posizione dei duomi e dei fumaioli non corrispondono con quelle delle loco ritratte nelle immagini caricate. Si evince che fossero loco comunque molto vecchie (all'epoca delle riprese forse avevano già un secolo sulle spalle... vista la foggia simile ad altre preservate, costruite nel 1863/64). Facile che quelle utilizzate nei film fossero poco più che ferrivecchi buoni si e no di marciare, riparati alla buona per le esigenze cinematografiche... Quando la moda del western passò, di film non se ne giravano più, il regime franchista era ormai deposto e la Spagna aveva bisogno di rinnovamento: quei ferrivecchi erano inutili e furono trasformati in lattine. Sono ipotesi...

Occorrerebbe trovare un sito spagnolo (come il nostro photorail) ove vi siano immagini più vecchie degli anni '60... Magari nei parchi di loco accantonate si può individuare qualche sorella di quelle utilizzate nei film, o le stesse prima del "trucco", oppure macchine ancora in servizio (con i regimi autarchici ogni cosa faceva brodo... Anche un ferrovecchio di 80 anni).

Sapete dunque segnalarmi qualche sito fotografico spagnolo?