Perchè le silberlinge hanno avuto una buona manutenzione, non tutte le pr sono conciate alla stessa maniera, la verità è che le pellicole utilizzate da Trenitalia forse non hanno una grandissima qualità, o i detergenti utilizzati per ripulirle dai graffiti sono troppo aggressivi? Ci vorrebbe un addetto ai lavori per capire ciò!
Per quanto riguarda il poliziotto...beh, alcuni in divisa si credono onnipotenti coi deboli e pecore con i potenti...

Fatti un giro lungo il Reno su una Siberlinghe ristrutturata che ha passato almeno un'ora sotto il sole a Koblenz e vedremo quanto le troverai piacevoli, anche se in buono stato...

Metà dei finestrini è non apribile più o meno a scacchiera....

ECCOMI! PRESENTE!
Quando ero in "turno banalizzato", mi capitava spesso di togliere i graffiti dalle MDVC e dai MD, sia TI che TT.
Sulle MDVC e MD TI, i solventi alle pellicole, non gli facevano niente, mentre sui MD TT, i solventi, toglievano tutte le scritte, ad eccezione di quelle delle classi!


Saluti.
Crepaldi Mauro.

allora possiamo desumere che dipenda dalla pellicolatura dei mezzi!
Le pr ormai vengono portate un po' al di là delle loro prestazioni...impossibile paragonarle a un vivalto...le silberlinge comunque, ho appena desunto da wiki, che alcune serie sono autorizzate ai 120 km/h!
Chiaro che probabilmente questi rotabili oggi non siano più in servizio, am le nostre pr, seppur "nate" circa una decina d'anni dopo, hanno anche un incarrozzamento migliore, almeno a prima vista!