E.646.028

Vederla in laterale non è male,pero confrontando l'originale della 028 scatta fine anni 70,trovo le scalette sia per servizio ( del manovratore ) e quella per la salita del PDM un po troppo larghe.Nota strettamente personale con nessuna critica.
Pero' altra nota personale con nessuna critica;quello che vorrei dire se non era possibile a ristrutturare la 027 ( la prima E.646 R/R ) o la 060 ( la prima E.646 LIMA ) in onore alle case modellistiche di quei tempi RIVAROSSI e LIMA.
in ogni caso W le E.646 storiche

Allora avevo intravisto giusto, non mi ero accorto però delle condizioni della X... peccato non averle viste per bene.

Salve. Sono uno dei responsabili , per l'attivazione del sistema SCMT in oggetto. Come anche io appassionato, purtroppo le date di queste corse prova si concordano con la direzione tecnica di RFI che le stabilisce in base alle eventuali problematiche legate alla circolazione, comunicandole anche 24 ore prima dell'evento.Le corse prova circolano a regime di interruzzione programmata, e sono considerate alla pari di un carrello ferroviario. Spiacente non posso dare ulteriori informazioni.

saluti

Potrebbe essere " UNA GIORNATA SPESA BENE " aspettando la E.646.Forza e coraggio ,
poi se non passa,si riprova il giorno dopo

Visto che sulle riviste del settore è apparsa la notizia con tanto di foto, penso che sia pressoché inutile spiegare i veri motivi di quella corsa prova invece delle boiate che sono state scritte qui sopra.
Noboibend, la prossima volta prima di mettere mano alla tastiera, conta fino a 10, va....