Ehi,
stranamente l'altro giorno non riuscivo a leggere correttamente la scritta sull'edificio a video: oggi invece ho notato che in effetti non è né scritto saipane né carcano, ma sapjane... ; scherzi dei miei occhi o degli schermi dei pc?
Curiosità:
1. non voglio sembrare indiscreto, ma...quanti anni ha crhav che ha scritto: nel lontano 1943-44 viaggiavo con treno elettrico da Fiume a Trieste? A meno che non viaggiasse accompagnato da genitori e/o parenti adulti, allora doveva essere già almeno maggiorenne, e quindi essere nato non più tardi del 1926, il che mi fa pensare che abbia oggi almeno 88 anni! Complimenti!
2. viaggiava in treno in piena guerra: non era pericoloso?
3. sono sue le foto? se sì, ha annotato anche la data esatta degli scatti?
Complimenti perché fra l'altro sulla E626 c'è ancora la numerazione originaria FS; in tutte le altre foto delle E626 rimaste in Jugoslavia che ho avuto modo di vedere finora sulle macchine non appariva più la numerazione originaria FS, ma quella jugoslava... ; inoltre: grazie per la mia ricerca di materiale fotografico sulle E626, in quanto la foto postata è l'unica foto che ho mai visto della 083!
maridibobo

Fino al 1957 tutte le E626 ex FS mantennero la numerazione originaria, solo in quell'anno vennero rinumerate E61 e, dal 1962, rinumerate ancora E361-0xx o E361-1xx, in analogia con le nuove macchine fornite dall'Italia. Quanto alla guerra, la gente viaggiava comunque, in treno, in autobus, con mezzi di fortuna e altro; era pericoloso, specie nei territori ad est di Trieste per la presenza di bande partigiane, ma se c'era la necessità, si viaggiava ugualmente.

Ho 75 anni, e viaggiavo con i miei familiari. Viaggio e stato fatto nel periodo quando i partigiani sono entrati in città di Trieste. Andavamo da parenti.
Maridibobo, contento?
Velimir

I partigiani jugoslavi sono arrivati a Trieste il 1° maggio 1945, tre giorni prima di arrivare a Fiume, e se ne sono andati 40 giorni dopo lasciando la città nelle mani degli Alleati (Neozelandesi).

Vi ringrazio delle vostre risposte.
Chiedo il vostro aiuto perché mi è successa una cosa strana: tentando di postare una foto di dimensioni entro il limite massimo ammesso in termini di dimensuioni in KB, il sistema mi risponde "Il limite massimo di allegati impostato è stato raggiunto"
Ho cercato nelle FAQ ma non c'è nulla al riguardo.
In tutto ho postato nel tempo ben 3 (dico: 3!) foto nel forum.
Allora, credendo che il limite massimo di foto postabile da un utente sia 3 foto, sono andato nella gestione allegati del mio profilo e ho cancellato una delle foto postate in precedenza (mi son detto: così libero spazio per una nuova foto...).
ma niente da fare: vorrei postare una foto della E.626.088, ma il sistema continua ad impedirmelo.
Non ho trovato un link per postare nel forum una domanda agli amministratori....
Cosa posso fare?
C'è qualcuno che sa cosa fare in questo caso?
Grazie
maridibobo

Hai verificato il formato della foto, e come è stata salvata? questo a prescindere dalle sue dimensioni.
Il messaggio di errore potrebbe non essere quello giusto:capita
Gli amminastratori o/e i moderatori, hanno evidenziato in verde il nome.

Sapjane - Stazione ferroviaria di confine HZ ( FERROVIE della CROAZIA - SZ FERROVIE - SLOVENE )
dove attualmente viene effettuato il cambio trazione

La foto la riprende la stazione nei primi giorni ( credo il primo ) del passaggio nell' EU della CROAZIA

Sapjane

Ci sono stato due anni fa e mi sono gustato le manovre di una 363 Sz con un convoglio di legname

Dovevi esserci ieri.( n.d.r 22/9/2014 ) e' stata una bellissima giornata.... di manovre a Sapjane

Scusate per il fuori tema.

dunque... si parlava delle E.626 alle JZ .

Belle le foto a Sappiane!
Da che lato c'è ancora la catenaria 3kV? da quello sloveno o croato?
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Tornando alle E626: c'è qualcuno che ha delle altre foto di E626 (026, 027, 059, 072 e 080) all'epoca del prestito (1960-1961) riprese in Jugoslavia?
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Peccato che non ho preso delle foto più ravvicinate delle E626 di II serie all'epoca in cui ero a Trieste: mi ricordo che ancora negli anni '90 a lato del museo di Campo Marzio c'era un fascio di binari con molte E626 accantonate...se ritrovo la foto la metto sul forum.
Maridibobo

Lato Slovenia.

Un'altra 626,.....sulla fiancata della loco non si nota nessuna targa YU. Siamo a Fiume-Brajdica, probabilmente nel periodo anti- guerra.



Velimir

La tensione 3Kv si trova nel lato Sloveno.Si nota dai cartelli indicatori esagonali lato Sapjane per ( credo ) l'abbassamento archetti

*Pali ripresi volutamente per mia personale documentazione

La foto B/N è stata fatta durante il periodo post-bellico, sotto la Jugoslavia, perché la TE a 3kV italiana arrivava fino a Fiume e non andava oltre. Se è Brajdica, questa si trova oltre l'Eneo, a Sušak, e dovrebbe essere dopo l'elettrificazione verso Zagabria, sul tratto che da Sušak Pećine va a Sušak con la galleria elicoidale. Sulla rete protettiva a fianco della porta del locomotore dovrebbe essere scritto PAZI NA TROLEJ.