andrea.terzi ha scritto:
però la monografia TTsul numero188, cita la 122 come dotata di citofono al 1978........... mi sfugge qualcosa.....
PS: in tema di casse scambiate, le più micidiali sono state le E646 001/005 poi E645 101/105, ripetutamente diverse tra loro nel corso degli anni...... mentre una E646 navetta del lotto pistoiesi, assegnata per anni a firenze, di cui non ricordo il numero, ha concluso la carriera con i finestrini laterali in posizione bassa...... evidentemente in circolazione c'era una E646 di altro costruttore coi finestrini laterali in posizione alta.......

Anche molte E.636 hanno avuto la cassa scambiata, tanto per fare un esempio cito la .088 arrivata alla soglia del 2000 con coprigiunti e posizione finestrino guida originali, poi ripresa a Livorno in demolizione con coprigiunti a gradino e finestrino laterale guida come E.636.109>, quindi ritengo probabile lo scambio di cassa con una loco del lotto 636.113-124 piuttosto che una conseguenza di una riparazione poichè in quel periodo le E.636 bisognose di interventi consistenti si buttavano