Credo che se avesse avuto la doppia cabina non avrebbe avuto quella versatilità che la contraddistingue, infatti non sarebbe possibile formare treni ad agente unico in quanto non sarebbe possibile il passaggio del personale dal convoglio alla macchina e viceversa.

... tanto i Capitreno in macchina non ci vanno mai !
Riccardo

o quando c vanno c passano le ore a farsi i c...i propri!

Va bene per chi non paga il biglietto

Danilo

Informazione tecnica solo a chi può interessare
14/02/2011 Richiesta Impresa Ferroviaria TRENITALIA SpA - Direzione Tecnica RC-NT-900-11-40 Corsa Prova E 464 566+567+4 Vetture. Soppresse fermate Intermedie. Si richiede idonea numerazione per raggiungimento velocità massima 150 Km/h.

Oggi 16 Febbraio

Savona - Ferrovie dello Stato avrebbe detto sì a Bombardier per la commessa di 50 nuove locomotive. È quanto trapela da ambienti sindacali all’indomani dell’incontro tra il ministro dei Trasporti Altero Matteoli e l’ad di Ferrovie dello Stato Mauro Moretti.

La commessa dovrebbe essere ufficializzata nei prossimi quaranta giorni. Soddisfatti i sindacati. «Una buona notizia per i lavoratori della Bombardier - commenta il segretario Fiom della provincia di Savona - anche se vogliamo vedere la firma nero su bianco».

Dal "Secolo-Seculorum- Amen"

Per chi fosse interessato.
Transitate ieri mattina in corsa prova la 572 e la 573.
Riccardo

Allora domani passano la 574 e la 575.

... basta ... non ne posso più di 'ste 464 !!
Aiutoooo ...
Riccardo

E non hai ancora visto niente...

Danilo

Ah però .... ma a che numerazione vogliono arrivare???
E 464 1755 o forse di più
Scherzi a parte, davvero, quante 464 mancheranno alla fine delle commesse??
Si sà già per caso?
Saluti
Edoardo

Mi sembra di aver sentito 800 unità

Saluti, andrea

Infatti.
Sta per andare in porto anche l'ultima commessa per altre 50.
Cheppalle !!
Riccardo

Lunga vita al gruppo 464...

Pace fratello.

Danilo

Ecco la prima foto della nuova serie.
Finalmente una 464 che mi piace