Duegieditrice.it
https://forum-duegieditrice.com/

SBB RAe TEE II - pantografi e poliginazione
https://forum-duegieditrice.com/viewtopic.php?f=16&t=118570		 Pagina 1 di 1
Autore:  MALTE [ martedì 15 settembre 2026, 18:49 ]
Oggetto del messaggio:  SBB RAe TEE II - pantografi e poliginazione
Guardando le foto del modellino RAe SBB faccio caso solo adesso che i 4 pantografi romboidali sulla carrozza motore sono praticamente uno dentro l'altro.
Avendo scelto questa architettura costruttiva sfalsata, il centro dello strisciante con pantografo in presa non è più a piu a metà con la catenaria.
Mi chiedo in parole semplici come marciavano in Italia e Svizzera senza andare fuori poligonazione quando la larghezza massima ammessa per gli striscianti SBB e FS e 1450 mm?
Avevano degli striscianti piu larghi?

Grazie

Allegati:
FFS_RAe_TEE_II_1053_Satigny_150414.jpg
FFS_RAe_TEE_II_1053_Satigny_150414.jpg [ 148.29 KiB | Osservato 546 volte ]
panto.jpg
panto.jpg [ 132.92 KiB | Osservato 546 volte ]
RAE.jpg
RAE.jpg [ 139.42 KiB | Osservato 546 volte ]
Autore:  ROBINTRENO [ giovedì 17 settembre 2026, 6:04 ]
Oggetto del messaggio:  Re: SBB RAe TEE II - pantografi e poliginazione
Erano sicuramente più larghi per compensare il disallineamento, che probabilmente nella realtà era meno marcato del modello per via delle dimensioni meno "abbondanti" dei bracci dei pantografi.
Autore:  camillo [ venerdì 18 settembre 2026, 11:49 ]
Oggetto del messaggio:  Re: SBB RAe TEE II - pantografi e poliginazione
o probabilmente non erano centrati verso i bracci bensi' verso il filo della cateneria,
Autore:  DOZ [ venerdì 18 settembre 2026, 12:16 ]
Oggetto del messaggio:  Re: SBB RAe TEE II - pantografi e poliginazione
Non erano più larghi, e non erano disassati a livello di asse pantografo con lo strisciante.
Anche perchè comunque andavano rispettate le rispettive sagoma limite delle Imprese Ferroviarie di circolazione.

Semplicemente essendo stati installati nel punto quanto più vicino all'asse di rotazione del carrello, anche in curva lo strisciante non doveva coprire scostamenti laterali elevati, quindi restava sempre nei range di contatto e di ammissibilità max della poligonazione catenaria
Pagina 1 di 1 Tutti gli orari sono UTC + 1 ora [ ora legale ]

Duegi Editrice - Viale Francia, 7, 35020 Ponte S. Nicolò (PD). Italy - Tel. 049.711.363 - Fax 049.862.60.77 - duegi@duegieditrice.it - shop@duegieditrice.it
Direttori di testata: Gianfranco Berto - Franco Tanel. Registro Operatori della Comunicazione n° 1199. Partita iva IT 01116210293 Tutti i diritti riservati Duegi Editrice