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Locomotiva E 483
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Autore:  rapido [ mercoledì 18 giugno 2008, 10:49 ]
Oggetto del messaggio:  Locomotiva E 483

Qualche giorno fa ho visto arrivare ad Alessandria una locomotiva E 483. Esteticamente mi piace molto. Come va in linea? E' una buona macchina?
Grazie e ciao.

Autore:  e189live [ mercoledì 18 giugno 2008, 11:42 ]
Oggetto del messaggio: 

se ne parla alquanto bene e piano piano la si vede sempre di più in circolazione!

Autore:  Marco Stellini [ venerdì 20 giugno 2008, 9:55 ]
Oggetto del messaggio: 

Ciao!!!


La loco è davvero carina, (Ho fotografato il loro arrivo a Milano e tutti i loro primi servizi) purtroppo sono tartassate da problemi di interfacciamento fra i veri sotfware.
Le previsioni apparse su TT220 sono state disattese...

RTC dispone di un'unica 483 (005) effettivamente funzionante... due sono a Bozzolo per ricevere i telefoni e la 004 è ferma a Verona...

NC sta impiegando un'eternità per preparare il personale e non le utilizza ancora in servizi regolari...

SF ha visto negli ultimi due mesi qualcosa come 4/5 guasti....

Autore:  RE 6/6 [ venerdì 20 giugno 2008, 17:02 ]
Oggetto del messaggio: 

diversamente da quanto prospettato da qualcuno,la 483 non è molto prestazionale,a differenza delle altre sorelle della stessa piattaforma.bassa prestazione.....ma questo personalmente l'avevo gia scritto.....

Autore:  karlovic [ sabato 21 giugno 2008, 16:34 ]
Oggetto del messaggio: 

veramente bella come macchina :D

Autore:  rapido [ lunedì 23 giugno 2008, 16:18 ]
Oggetto del messaggio: 

Invece la versione politensione delle E483 denominate "E 186" da 160 Kmh. circolano in Italia ? In caso affermativo come vanno ?
Grazie e ciao.

Autore:  Marco Stellini [ lunedì 23 giugno 2008, 18:01 ]
Oggetto del messaggio: 

Ciao!!

Le 186 sono state acquistate per il momento da Linea e da CrossRail.

Sebbene già eqipaggiate di SCMT non sono ancora state abilitate da RFI a circolare sui nostri binari...

In ogni caso a breve dovrebbero ricevere l'autorizzazione....

Ricordo oltretutto che Veolia Logistic (C-Rail) ha recentemente manifestato l'interesse per le ES 64 F1 le 189 monotensione per l'Italia.

La prima macchina di questo tipo è giunte in Italia per prove statiche, salvo poi rientrare in Germania.

Marco

Autore:  RE 6/6 [ lunedì 23 giugno 2008, 19:43 ]
Oggetto del messaggio: 

x marco stellini:rientrata attarverso il valico del brennero in compo ad un merci di RTC qualche giorno fa....

saluti[/quote]

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