Infatti mi sembrava a dir poco strano, se non assurdo, il sostituire gli azionamenti a tutto il gruppo delle E402. La sostituzione avrei potuto capirla per la sola E402-101, magari per condurre dei test sperimentali. Ma per il resto, sarebbe stao a mio parere al di fuori da ogni logica. Per quel che riguarda gli attrezzaggi della macchina in questione potrebbe anche essere che come uscita dalle officine di Foligno sia ora da mandare in una qualche altra officina specializzata per l'installazione della strumentazione, ma di questo non ne so nulla è solo una mia ipotesi. Potrebbe anche essere giusta la tua ipotesi sul fatto che si voglia usare il convoglio Archimede solo sulle linee convenzionali e gli ETR500 Y1 e Y2 sulle linee AV.