Saluti a tutti.

Ieri, attorno alle 17.00, ho visto un etr 600, poco prima della stazione Tiburtina e proveniente penso dalla direttissima Firenze-Roma, che era trainato da una coppia di 445. Devo dire che i due 445 mi hanno favorevolmente impressionato per quanto andavano veloci e per l'apparente facilità con il quale trainavano lo sventurato pendolino. Purtroppo non avevo con me la macchina fotografica per immortalare la scena, peccato!

Riflettendo su questi diesel di soccorso, mi sono posto una domanda: i 445 di riserva sono in grado di fornire anche l'elettricità ad un elettrotreno con i pantografi in avaria? Se si, in che termini?

Saluti a tutti,
Riccardo

Vengono utilizzati i 445 in coppia proprio perchè una macchina serve alla trazione, l'altra ad erogare mediante il REC l'alimentazione per i servizi di bordo.

Da quel che ho letto entrambe le loc trazionano ed erogano il REC che, per fronteggiare la richiesta di potenza, è collegato in parallelo tra i 2 D445.

Ciao Riccardo, le D445 1063;1069;1093;1094;1104;1150;1060;1074;1081;1113 sono state autorizzate a circolare in comando multiplo e modificate al fine di fare soccorso in AV ai treni ETR 500, evidentemente possono soccorrere anche gli ETR 600. Le macchine non possono fornire energia agli azionamenti dei treni soccorsi e quindi è impossibile alimentare i motori di trazione degli elettrotreni dalle D445 ma è possibile soltanto fornire il REC. Trovi maggiori dettagli su queste locomotive sullo speciale dedicato alle Diesel unificate e sulla monografia "dalla Direttissima all' Alta Velocità".

Ciao

Fabrizio

Carissimi, vi ringrazio tanto per le risposte che mi avete dato. Sospettavo che alimentassero il REC ma non avevo la certezza.

Ancora grazie e salutoni a tutti,
Riccardo