| Duegieditrice.it https://forum-duegieditrice.com/ |
|
| Quesito carri HG https://forum-duegieditrice.com/viewtopic.php?f=16&t=64103 |
Pagina 1 di 1 |
| Autore: | ET(TO) [ mercoledì 27 giugno 2012, 10:12 ] |
| Oggetto del messaggio: | Quesito carri HG |
Buongiorno a tutti Alcuni carri frigo anni ''20 circa erano dotati di condotta del valore per riscaldamento. Qualcuno sa perchè? Grazie ET |
|
| Autore: | CARLO PEZZINI [ mercoledì 27 giugno 2012, 10:19 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Quesito carri HG |
Alcuni carri erano dotati della condotta passante del riscaldamento a vapore per poter essere inviati in composizione ai treni viaggiatori. Carlo Pezzini |
|
| Autore: | ET(TO) [ mercoledì 27 giugno 2012, 10:37 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Quesito carri HG |
Grazie,ok, non fa una grinza. ma sicuro che non fosse anche in relazione all'isolamento del vagone ? |
|
| Autore: | CARLO PEZZINI [ mercoledì 27 giugno 2012, 14:22 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Quesito carri HG |
No non riguarda l'isolamento del carro. La condotta era solo passante per garantire la continuità del riscaldamento del treno nel caso (per altro non infrequente) che il carro fosse interposto tra la locomotiva e le vetture. Carlo Pezzini |
|
| Autore: | ET(TO) [ giovedì 28 giugno 2012, 8:29 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Quesito carri HG |
Ok ricevuto ad assunto in data-base grazie ancora ciao |
|
| Autore: | macumba_express [ lunedì 16 luglio 2012, 19:49 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Quesito carri HG |
Quelli erano carri all'avanguardia per quell'epoca, difatti, la condotta del vapore serviva anche per il riscaldamento, così, in base al bisogno, potevano essere utilizzati sia per trasporto surgelati sia per trasporto pasti caldi da distribuire nelle mense. 
|
|
| Autore: | snajper [ lunedì 16 luglio 2012, 22:12 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Quesito carri HG |
macumba_express ha scritto: Quelli erano carri all'avanguardia per quell'epoca, difatti, la condotta del vapore serviva anche per il riscaldamento, così, in base al bisogno, potevano essere utilizzati sia per trasporto surgelati sia per trasporto pasti caldi da distribuire nelle mense. No, dai, avevano la macchina refrigerante "ad assorbimento" (che esiste davvero, peraltro, ed è stata inventata da due signori di nome... Albert Einstein e Leo Szilard)... siccome non fa rumore non ci si accorgeva che c'era!  Se ricordo bene, i primi carri refrigerati con macchinario frigorifero devono essere apparsi in Europa orientale circa mezzo secolo fa e richiedevano un apposito carro generatore, per cui circolavano come treni completi o quasi. |
|
| Pagina 1 di 1 | Tutti gli orari sono UTC + 1 ora [ ora legale ] |
|
Duegi Editrice - Viale Francia, 7, 35020 Ponte S. Nicolò (PD). Italy - Tel. 049.711.363 - Fax 049.862.60.77 - duegi@duegieditrice.it - shop@duegieditrice.it |
|