è vera la voce che questi rotabili possano piano
piano scomparire dalla nostra rete ferroviaria?

Che spariranno, su questo non c'è ombra di dubbio non sono immortali

Per quanto siano le mie macchine preferite, devo precisare che tecnicamente sono obsoleti, posto che il oro progetto è quello del 636 del 1938.
E' come se la Balilla (636) fosse diventata prima 1100R (646) poi 127 e Uno (Caimano) cambiando carrozzeria e mantenendo lo stesso telaio.
Anzi, manco a dirlo, il motore dell'attuale 600 è lo stesso della vecchia, dell'850, della 127 e di alcune Uno, sempre ad aste e bilancieri ma pompato nella cilindrata; e si vede che fine ha fatto la Fiat con questi lavoretti al risparmio...
Ciò premesso, credo che sia ora che vengano SOSTITUITE, e non buttate a mare e basta, e questo vale anche per le tartarughe; se poi vogliamo ragionare della fesseria che hanno fatto coi 655 è un'altro discorso.
Forse il fabbisogno è minore per via dei privati e della presenza delle 404 riciclate, ma un'infornata di Vectron o Traxx sarebbe ora che la facessero, come hanno fatto ben volentieri con le 464.