ZERObit ha scritto:
sì sono ormai un po' rinco, ma non così tanto da non accorgermi di aver messo lo stesso post in due forum diversi
dato che l'argomento è misto (ferrovie reali/modellismo) spero di avere risposte più numerose (spero anche che questo non sia in violazione di qualche regola dei forum...)
Cmq grazie per la risposta: ho una prima candidata per la scelta!
Ho trovato anche che nel '78 le SNCF istituirono 3 TEE interni (Watteau, Gayant, Faidherbe) forse composti con carrozze INOX (PBA o Mistral 69?): se così fosse anche le carrozze INOX potrebbero essere delle candidate... qualcuno ha notizie in proposito?
Vetture accantonate che erano state utilizzate negli anni 70/80 da SNCF per i TEE interni e vetture inox gia' utilizzate da diversi anni sempre da SNCF per i TEE internazionali con locomotive SNCF della serie CC 6500,CC 40100,BB 9200 non solo,e locomotive sempre SNCF bitensioni per la rete delle Ferrovie Francesi
mi scuso per le foto essendo state scattate subito dopo il tramonto
da diapositiva