Oggi con l'uscita della e655 549 di RO dalle ogr di Foligno si chiude l'era delle revisioni cicliche dei '' Caimani'' delle FS...

e anche per le nostre beneamate camille è iniziato l'ultimo atto della loro storia...... purtroppo non siamo più nel 1986, anno dell'ultima RG delle E626, che tra una Rr (riparazione di riordino) e l'altra han tirato fino al 1996. queste ho paura che dureranno mooooolto meno.

Notizia tristissima questa.volevo non arrivasse mai ma purtroppo anche x loro si chiude un capitolo denso di storia.

Grazie caimano x tutto quello che hai fatto fino da ora.
Il massimo era quello di preservare una unità x serie ma questo significa sognare tanto.

Saluti dispiaciuti

A me piange il cuore a vederli circolare da anni in condizioni estetiche vergognose. E siccome sono contro l'accanimento terapeutico, che vadano in pensione, con tanto onore.

La fine delle revisioni riguarda solo i 655 o i "caimani" di tutte le divisioni?
Quanto "dura" generalmente una revisione, ossia in quanto tempo la macchina percorre il chilometraggio previsto?

Antonio

Mi ricordo che fra l'annuncio della ultima revisione di una E 646/645 e la effettiva radiazione di tutte le unità non era passato tantissimo tempo. Però sarei anche io interessato a sapere più o meno quanto dura una revisione ordinaria e sapere quanto ancora dureranno i caimani.

Che notizia.....tutto volge al termine. Da sempre la mia preferita.



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Che notizia.....tutto volge al termine. Da sempre la mia preferita.



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Le 646/645 vennero fermate rapidamente in quanto sprovviste di SCMT e non alla scadenza di revisione quindi molte presumo con chilometri residui...

Antonio

E' la fine della locomotiva FS tradizionale e soprattutto di quella grande e geniale idea che fu la locomotiva articolata, che qui in Italia trovò terreno fertile...prima o poi purtroppo doveva arrivare anche questo momento...

Eccole tutte assieme in questa foto tratta dall'inesauribile sito di Paolini, foto di F. Capezza, unico dubbio da fugare, la loco tra il Caimano e la E 646 è una E 636 vero? Scusate nel caso l'ignoranza! A me sembra di sì, e pare davvero perfetta quale connubio tra tutte le locomotive FS tradizionali!!!

http://www.photorail.com/oldies/FCapezza/645018NapoliSmis6584.jpg

Nella foto vedo, da sx verso dx per chi guarda una 656 in ombrissima, una 636, un pezzettino di 646, la 645 in primo piano, una 626 e un'altra 646.

Sbaglio ?

Saluti

per me quella è un 424.ai tempi Napoli smto aveva assegnate molte 424 non navetta.la riconosco dal frontale,diverso dai 636/645.infatti si scorge(bisogna avere un buon occhio)un "4"davanti e la serranda sulla fiancata sx(per chi guarda la foto)presente su tutti i 424 non navetta.

saluti

eehhh tristezza.... d'altra parte nulla è eterno..... ci restano la 01 e la 23 in ricordo e come testimonianza di un periodo bellissimo ferroviariamente parlando....anche noi in italia abbiamo fatto la Storia delle ferrovie

queelo nella rimessa e senza dubbio un E424. lo si riconosce dall'ombra proiettata sul pancone dalla pedana frontale, particolare che l'E636 non ha.

Speravo fosse una 636...ah, sti treni tutti uguali...
Ai miei tempi sì che si riconoscevano i treni...a ruote grandi per i direttissimi e a ruote piccole per i merci e gli omnibus...mica come oggi con sta roba qui...sta corrente continua...ma dove andremo a finire...