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| Quesito trifase https://forum-duegieditrice.com/viewtopic.php?f=16&t=72562 |
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| Autore: | alessandro [ venerdì 20 settembre 2013, 17:30 ] |
| Oggetto del messaggio: | Quesito trifase |
Ciao a tutti, dopo la conversione in corrente continua della Torino-Savona, i treni provenienti da Alessandria ancora in trazione trifase, come proseguivano per Savona? Dopo la conversione anche della mitica Alessandria-San giuseppe di Cairo, il servizio da quali mezzi veniva svolto, diesel / elettrico con striscianti modificati? E la locomotiva 656 026 che inaugurò la conversione, prestò servizio sulla linea per altro tempo con gli striscianti modificati? Grazie. |
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| Autore: | tof63 [ venerdì 20 settembre 2013, 20:25 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Quesito trifase |
Per quanto concerne la prima domanda, dall'orario invernale 1975 sotto riportato, direi che i treni ordinari, con una sosta a S.Giuseppe di 8 o più minuti, avevano tutti il cambio trazione trifase/continua, mentre i treni leggeri erano per certo composti da Ale840 o 540 con rimorchiate Lebc840. Per quanto riguarda gli striscianti modificati, ricordo di aver visto degli E626 con striscianti larghi a Savona, che viaggiavano dove i fili erano stati già avvicinati, ma non saprei proprio datarne con esattezza il periodo. Luigi Cartello
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| Autore: | alessandro [ venerdì 20 settembre 2013, 23:51 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Quesito trifase |
Grazie Luigi, molto interessante, questo vuol dire che i treni di materiale ordinario viaggiavano con i complessi anfibi fino Cantalupo, da qui in trifase fino San Giuseppe per completare il viaggio in continua fino Savona. |
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| Autore: | tof63 [ sabato 21 settembre 2013, 8:44 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Quesito trifase |
Si, in realtà il complesso anfibio E554/E626 serviva solo per spuntare i treni in partenza da Alessandria in direzione Savona, in quanto la linea trifase non iniziava a Cantalupo, ma appena fuori dalla stazione di Alessandria, tant'è che i treni in direzione opposta (da Cantalupo ad Alessandria) invece entravano in Alessandria per inerzia, senza l'ausilio dell'anfibio. In ogni caso l'argomento "anfibi" è stato trattato già in quest'altro post: http://forum.duegieditrice.it/viewtopic.php?f=16&t=43342 Luigi Cartello |
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| Autore: | willy-vogel [ domenica 22 settembre 2013, 22:20 ] | ||
| Oggetto del messaggio: | Re: Quesito trifase | ||
alessandro ha scritto: Dopo la conversione anche della mitica Alessandria-San giuseppe di Cairo, il servizio da quali mezzi veniva svolto, diesel / elettrico con striscianti modificati? Grazie. E626 a Spigno M. dopo la conversione con strisciante allargati...
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