tof63 ha scritto: Non so fino a che punto possa interessante, i miei sono solo ricordi di fine anni 50 (io sono del 1952 e i miei ricordi più remoti credo possano iniziare dal 1957).
All'epoca per me i treni, locomotive a vapore a parte, erano tendenzialmente quasi tutti "marroni", un po' più sul rossiccio i merci. Qualche carrozza più nuova era grigia, ma la maggior parte erano in castano o castano/isabella. Non ricordo di aver mai visto in quell'epoca una carrozza verde.
I primi viaggi che ricordo erano sulla linea Torino-Pinerolo e Torino-Modane. Le destinazioni erano Pinerolo, dove abitavano dei parenti di mia mamma e Chiomonte, per far visita a dei conoscenti di mio papà in "villeggiatura".
I treni che prendevamo erano composti per la maggior parte da carrozze "centoporte" e "corbellini" con qualche rara carrozza a compartimenti (credo tipo 1921). I viaggi li facevamo in 2a classe e i sedili erano quasi sempre in legno, talvolta col poggiatesta "imbottito" (corbellini). Sovente un semplice biglietto di carta incollato sui vetri "promuoveva" di 2a le terze classi appena abolite.
La trazione su queste linee era elettrica trifase, con i locomotori che talvola "fumavano".
A Bussoleno c'era sempre una sosta piuttosto lunga e venivano aggiunte altre locomotive, di solito una in testa e l'altra in coda.
Alle partenza da Bussoleno e da Meana c'era poi sempre un "concerto" di fischi delle locomotive dei quali solo molti anni dopo ho scoperto il significato.
Una volta ci capitò una strana carrozza "centoporte", insolitamente più buia delle altre, con l'interno in legno verniciato a biacca color grigio chiaro, anzichè a flatting. Mio padre disse che era una carrozza "dell'altra guerra".
Altra particolarità che ricordo di questa carrozza era che, al posto della maniglia in ottone, per alzare e abbassare il finestrino c'era una specie di lingua in cuoio, che io non riuscivo a tirare!
Un'altra volta ci capitò un'altra strana carrozza "centoporte", più corta delle altre e con meno posti.
Questa carrozza anzichè fare "tutun-tutun", faceva tututun-tututun: era infatti a tre assi
Luigi Cartello
Grazie per aver condiviso i ricordi. Io sono molto giovane, ho solo 25 anni, e al massimo arrivo a ricordare UIC-X rosso fegato, Casaralta in livrea navetta, MDVC ed MDVE nei colori sgargianti di quegli anni e così via. Proprio per questo sono parecchio incuriosito da quel periodo che va dall'istituzione delle FS nel 1905 fin verso gli anni '20, da cui ho comunque materiale ed informazioni.
È possibile che la centoporte a tre assi sia una tipo 1931R?
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