Ciao a tutti allora qualche passo avanti e molti indietro;
fatto lo spazio per il passaggio del condotto dell aria per il carburatore
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passo indietro , completati gli ipersostentatori
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iniziato a dare solo in alcuni punti il colore anticorrosivo degli interni , il Macchi di Vigna di Valle li ha in grigio ma sinceramente non mi convincono perchè è lo stesso grigio che hanno usato per la parte inferiore delle ali , mi sa tanto di " questo abbiamo e questo usiamo..." nell altro Macchi esposto gli interni sono in verde chiaro ( anche il 200 esposto in America li ha verdi) , spulciando tra i vari testi ho trovato una foto di un 202 con gli interni chiaramente in verde , perciò a mio avviso sommando le cose sono convinto per il verde chiaro
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l ho fatto un punto più chiaro in previsione di lavaggi e filtro che desatureranno il colore
rifatta la paretina frangifiamma in lamierino il cartoncino mi sembrava troppo "leggero"
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dato che anche il vano delle mitragliatrici sarà aperto si vedranno i contenitori proiettili e bossoli/maniglioni ma anche più in basso il serbatoio principale del carburante , ora il pavimento del cockpit è troppo lungo e devo farmi spazio per il serbatoio va quindi accorciato
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però la parte da asportare corrisponde proprio a uno dei due inserti che sostengono il pavimento, quindi prima con del plasticard mi sono fatto due supporti da incollare ai lati della fusoliera sotto il pavimento e poi ho proceduto al taglio
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allargata la parte alle spalle del seggiolino per fare spazio alle bombole che vi si trovano ...
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Ciao
Gianfranco