Salve,

ho un dubbio sul funzionamento dei segnali in banalizzato.
Su una linea a doppio binario vorrei sapere se facendo andare il treno sul binario banalizzato i segnali opposti vengono posti tutti al ROSSO.

Grazie

eccetto gli avvisi!

No, vengono tutti spenti tranne avviso e protezione delle due stazioni / bivi dove i due binari banalizzati sono compresi.

sulle linee banalizzate,quando si effettua il FS del binario di sx,tutti i segnali si spengono(ad eccezione dei segnali di avviso e protezione delle stazioni e quelli di blocco dei bivi/pc).sull'altro binario sono accesi i segnali relativi al senso di blocco che esiste in quel momento.dovendo utilizzare la circolazione nel senso di dx,è necessario invertire il blocco,per cui i segnali per la circolazione a sx si spengono,e si accendono i segnali per la circolazione a dx(quelli a vela quadra).

sulle linee banalizzate,quando si effettua il FS del binario di sx,tutti i segnali si spengono(ad eccezione dei segnali di avviso e protezione delle stazioni e quelli di blocco dei bivi/pc).sull'altro binario sono accesi i segnali relativi al senso di blocco che esiste in quel momento.dovendo utilizzare la circolazione nel senso di dx,è necessario invertire il blocco,per cui i segnali per la circolazione a sx si spengono,e si accendono i segnali per la circolazione a dx(quelli a vela quadra).

sulle linee banalizzate,quando si effettua il FS del binario di sx,tutti i segnali si spengono(ad eccezione dei segnali di avviso e protezione delle stazioni e quelli di blocco dei bivi/pc).sull'altro binario sono accesi i segnali relativi al senso di blocco che esiste in quel momento.dovendo utilizzare la circolazione nel senso di dx,è necessario invertire il blocco,per cui i segnali per la circolazione a sx si spengono,e si accendono i segnali per la circolazione a dx(quelli a vela quadra).

vi posso assicurare che quando si percorre il binario di destra di una linea banalizzata (verona-brennero) i segnali sul binario di sinistra sono disposti a via libera, tranne gli avvisi e le protezioni che sono disposti a via impedita.
saluti, massimiliano

Ognuno dei 2 binari va considerato "singolarmente"
Quindi possono capitare le seguenti situazioni:

Binario orientato regolarmente per la sinistra da Modena a Bologna(ex "senso legale") avrà tutti i permissivi Verdi, Avviso Giallo Protezione Rosso; chi guarda dal di dietro sullo stesso binario (cioè da Bologna verso Modena) vedrà tutti i Permissivi spenti, Avviso Rosso, Protezione Rosso.
In caso di inversione del Blocco accade semplicemente l'inversione anche di quanto scritto sopra, sempre considerando un solo binario-.



L'altro binario accanto segue singolarmente le stesse situazioni, sommando le situazioni possibili tra i 2 binari della stessa linea si vedranno le corrispondenti segnalazioni.

Quindi un macchinista vedrà in linea:
a) a sinistra permissivi verdi, a destra permissivi spenti, se entrambi i binari sono orientati nel modo "normale" (senso "legale" per entrambi)
b) a sinistra permissivi verdi, a destra permissivi verdi, se entrambi i binari sono orientati per la stessa direzione (senso Legale a sinistra, senso illegale per quello di destra)

In ognuno dei 2 binari, presi ciascuno singolarmente, ci sarà il permissivo Verde da una parte (guardandolo esempio da Nord), Spento dall'altra parte (guardandolo da Sud)
Invertendo il Blocco ovviamente si inverte quanto sopra (Spento da Nord, Verde da Sud), il tutto sempre indipendentemente da come si trovi il binario accanto che non c'entra nulla.