Sto rifacendo il sito.

Suggerimenti critiche lamentele

Sito molto semplice, spero anche navigabile. Per ora mancano molte cose, ma spero di finire presto.

http://www.italvapore.it

Bravo Marcello , era ora: il sito era ormai pieno di ragnatele pur essendo la nostra associazione una delle più attive...ma non grazie al sottoscritto che ammette candidamente le proprie manchevolezze.

Spero che tu possa continuare a mantenere vivo il sito e se vuoi qualche foto te le posso inviare o comunque ti autorizzo a prenderle da Ralpicture. net o da trainzitalia se non ci sono ostacoli particolari.

Cordialità.

Grazie.

Se alla voce rotabili inserite solo il materiale motore fate un grossissimo torto a tutto il materiale rimorchiato (CARRI IN PRIMIS) che giace presso il vostro sito (ancor oggi non riesco proprio a perdonare la demolizione del carro austroungarico di fine ottocento fatta in quel di Pistoia quando è stata smontata la piattaforma girevole!).
Carrista

io invece eliminerei la foto in basso della storia.. un torturatore armato di idropulitrice che fa giustizia sommaria di un Friedmann.. (la Zia Frida..)

Ah, dimenticavo.. cosa significa proprietà Italvapore, Trenitalia e Neri Baldi?.. Il materiale non dovrebbe essere di Trenitalia che mediante una "collaborazione" con tali associazioni preserva, manutenziona ed utilizza tali mezzi?

No, i rotabili Italvapore sono di proprietà Italvapore, quelli del Baldi sono suoi, ma ne fa dono all'Italvapore, quindi li ho rimessi tutti assieme.

perbacco.. quindi italvapore è una società con capitale, non quindi un'associazione convenzionata.. o ho capito male? e come ha fatto ad acquisire tutta quella moltitudine di macchine..?

Ma la 625.100 di chi è??
Non era assegnata a Bologna?

Non è che era, E' assegnata a Bologna ma è sparsa per il drs di Pistoia, (tender bucato da una parte all'aperto e macchina con le balestre decisamente da rivedere dall'altra...)

Su l'elenco dei rotabili di Italvapore ho visto che c'è la 981.004. Non è che c'è un errore? A Cosenza ci sono disponibili la 001, 005, 006 e 008. So che la 005, essendo quella in migliori condizioni, dovrebbe rimanere a Cosenza per effettuare eventuali treni, una deve andare a Reggio C. come monumento e le due rimanenti salire a nord. Una rimanere a Pistoia e una per il museo piemontese. La 004 è a Paola come monumento nel giargino del DLF.
Giancarlo

Dovresti sentire il Baldi, la 981.004 è nell'elenco che mi ha fornito.

Parlando con uno dei responsabili del Dopolavoro Ferroviario di Paola, ho saputo che la locomotiva a cremagliera 981.004, colà monumentata e restaurata esteticamente nel 2004, è in vendita per motivi di bilancio. Chi fosse interessato al suo acquisto deve contattare il sig. Italo Lancillotto al numero 360986480.
Omnibus