Il servizio merci è l'unico veramente redditizio.. vedi rtc e varie.. pure sistemi territoriali e FNM vi si stanno buttando a capofitto aumentando tratte, treni ecc.. mentre il trasporto viaggiatori è appannaggio di trenitalia e nessuno la va ad insidiare..?!? perchè secondo voi?!?

E' una furbata perchè da un giorno all'altro fai pagare di più lo stesso identico servizio.

Vedo che si continuano a usare espressioni non pienamente corrette. Come quando si parla di rete privatizzata. Sarebbe giusto solo se fosse stata ceduta dallo stato a uno o più operatori o società private, ma questo non è avvenuto perché la rete è gestita da una spa (in base al codice civile, OK) ma al 100 per cento del tesoro italiano, quindi dello stato. A questo punto, come si può parlare di rinazionalizzazione? E' un "non senso".
Una seconda osservazione: i privati sono protagonisti nei servizi merci non solo perché sono i più redditizi ma anche perché la liberalizzaizone della rete è partita proprio dal servizio merci.
Ci sono spazi anche nel servizio passeggeri, ma non pensiamo di vedere operatori al di fuori di linee commercialmente appetibili.

s.

Vorrei sommessamente ricordare che la liberalizzazione nel comparto passeggeri è prevista non prima del 2008...

Quanto alla "furbata"... boh, non mi sembra un'espressione adatta.

comunque sia nel trasporto persone trippa per gatti non ci sta per tutti.. o si fanno partire i treni solo da pieni...

Anche qui non capisco su cosa siano basate certe affermazioni... il trasporto passeggeri può essere redditizio su molte fasce di mercato.