La lentezza non mi sembra un problema serio. Il discorso della discesa dei passeggeri, forse.



Che succede il 6 dicembre:?:



Non ho ben capito con tutta onestà di quale speculazione tu stia parlando e a vantaggio di chi. Capisco che forse non vuoi scendere nei dettagli qui sul forum ma così spari accuse senza che si capisca molto il senso delle stesse, te ne rendi conto da te.

Ciao
F.

Allora siccome si parla del 1º dicembre (data apparsa sulle news di TT) tengo a precisare che questa data viene fuori da impegni formali tra FS ed enti locali.
Ovviamente slitta ma solo di qualche settimana ed entro Natale 2007 il Museo verrà (speriamo) inaugurato: il problema è concordare una data libera sia per i dirigenti FS sia per gli amministratori pubblici locali.
Il giorno 6 ci sarà un treno storico da Mergellina a Pietrarsa per portare i congressisti che parteciperanno ad un evento all'interno della sala congressi ma questo non ha nulla a che vedere con l'inaugurazione.
Queste le informazioni in mio possesso ad ora

Marco Bruzzo

Ammazza che complimenti! Per altro senza motivo!

Le cose sono semplicissime. Il giorno 6 si terrà a Pietrarsa un convegno è il nostro treno storico( E 626 194 più carrozze storiche centoporte e terrazzini,probabilmente in composizione aggiungeremo il bagagliaio)si incaricherà di portare nell'ambito del Museo i convenuti.Nulla centra la probabilmente vicina inaugurazione del Museo stesso, la cui imminenza,in un primo momento aveva ingannato pure noi.Comunque si tratta di un evento di un certo rilievo per il quale il treno si muoverà da Roma il giorno 5 facendovi ritorno il giorno 7 anche se il ritorno potrebbe essere anticipato. Preciso anche io e aggiungo che in effetti il GRAF,stimatissima Associazione,non gestisce nessun rotabile storico ferroviario della Direzione Regionale Lazio ma l'accudienza manutentiva dei rotabili regolata mediante apposita Convenzione è demandata all'associazione RomaTrenoVaporeTeam di cui il sottoscritto é Presidente. Evidentemente l'Ing.Mittiga non nè era al corrente.

Max RTVT

Repetita juvant.

Enrico Mittiga

Sono pienamente d'accordo che ripetere è sempre utile del resto RTVT è riportata anche nei Link della Duegi.Poi non credo che nel nostro ambiente venga applicata la par condicio nè che esista un problema di pubblicità più o meno occulta.Diciamo che tutti noi appassionati e non operiamo per un unico obbiettivo e senza rischi di concorrenza;giusto?

Oggi verso le 14 è ritornato a Roma Smistamento il treno storico trainato dalla E626 194 dopo la trasferta napoletana.Tutto si è svolto nel migliore dei modi.Approfitteremo della pausa invernale per eseguire su questo rotabile un ulteriore e più approfondito riordino funzionale ed estetico.

Max RTVT

Avviso gli interessati,che mercoledì 19 avverrà la cerimonia di inaugurazione del museo

Ma non l'aveva inaugurato Spadolini nel 1982
E poi almeno altre 4 volte qualcun'altro??

Il Museo è stato inaugurato il 7 ottobre 1989 dal Ministro dei trasporti Bernini e in seguito non mi sembra ci sia stata più nessuna inaugurazione

qualcuno degli amici partenopei potrebbe andarci per far qualche fotoe prendere info?
ciauzz!

E' ufficialmente riportato sul sito di TRenitalia da cui cito integralmente:

Riapre domani il Museo Ferroviario di Pietrarsa
Roma, 18 dicembre 2007

Riapre i battenti domani il Museo ferroviario nazionale di Pietrarsa delle Ferrovie dello Stato. L’antico Reale Opificio Meccanico voluto da Ferdinando II nel 1840 fu trasformato in museo nel 1989. Al suo interno, le testimonianze di quasi due secoli di storia delle ferrovie italiane, esposte su un’area di 36.000 metri quadrati che si affaccia, in una posizione unica, sul Golfo di Napoli.

Saluti a tutti

L'hanno riaperto sul serio ? chissa se su un TG diranno qualcosa ....

Tg non so, hanno dato la notizia al gr2 delle 13.30 con tanto di servizio del corrispondente.....direi cosa più unica che rara!

Io mi meraviglio che non avesse riaperto l'anno scorso: per gli aspiranti visitatori fino a marzo 2008 l'ingresso è gratuito, dopo verrà aperta la biglietteria

Ok, la mia era abbastanza ironica, però l'inaugurazione del 1982, con l'entrata della prima locomotiva (la 290.319 ), me la ricordo, con tanto di servizio su Voci della Rotaia.

Confermo l'inaugurazione del primo padiglione nel 1982, con la presenza di Spadolini e con l'arrivo della 290.319.
Venne pubblicato un bell'articolo su iT n.21, con tanto di elenco delle prime 25 locomotive previste.
All'epoca bambinetto mi aveva affascinato la storia di Pietrarsa e della 290, che non avevo mai visto e che assomigliava tanto alla 200 del catalogo Rivarossi (ingenuità infantile)...