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MessaggioInviato: domenica 6 gennaio 2008, 0:40 
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Il Basso di Genova ha scritto:
scartamentometrico ha scritto:
Premesso che non voglio fare polemiche, che sono figlio di ferroviere, che sono cresciuto tra i treni, che conosco l'ambiente, etc. etc. vorrei precisare che non sono stato l'unico a non poter scendere, che ho provato piu' porte, che sono sceso a Sestri perche' le porte di discesa erano quelle dal lato opposto ............
Evidentemente nei due casi in esame il personale era indaffarato in altre piu' urgenti attivita' ...... capita anche nelle migliori famiglie.........
Vorra' dire che la prossima volta correro' in cabina a far valere le mie ragioni ......

Saluti,
sp


Per quello non volevo mettere in dubbio alcunchè!!
Solo mi pare strano che non si accorgano di non aver aperto (o verificato che si fossero aperte) le porte!
Insomma: roba da pazzi!! :shock: :shock: :shock:

e allora, molto polemicamente mi chiedo: ma se non controllano più i biglietti, non controllano la gente che sale, che scende, che le porte siano aperte.. Ma a che diavolo serve il capotreno??? Solo a firmare le scartoffie necessarie a far correre il treno?? :shock: :?


infatti è in arrivo l'agente solo...................... :twisted:


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MessaggioInviato: domenica 6 gennaio 2008, 1:37 
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Così almeno tartaruga veloce, senza più neanche il capotreno, sarà finalmente soddisfatto.


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MessaggioInviato: domenica 6 gennaio 2008, 11:27 
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meglio viaggiare da soli certe volte che con certi capotreni e colleghi macchinisti!


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MessaggioInviato: domenica 6 gennaio 2008, 13:48 
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Può darsi che tu abbia ragione, ma prova a immaginare qualcuno di quei "certi colleghi" da soli su un locomotore.

Io non mi sento mica tanto tranquillo...


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MessaggioInviato: domenica 6 gennaio 2008, 20:49 
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e ma per la legge delle sfige a loro magari non succede mai niente e a qualcun altro super attento e scrupoloso gliene succede una dietro l'altra.


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MessaggioInviato: lunedì 7 gennaio 2008, 2:24 
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Vero anche questo.

Ammazza quanti ferrovieri ci sono qua dentro... :wink:


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