Se lasciamo Calalzo… …qualche kilometro più in giù troviamo Sottocastello – Tai
Strana stazione… …edificata nel nulla… …sembra.
Ma, da quello che ricordo di aver letto sulla già citata bibbia del Tabacchi, "Belluno-Calalzo 1914-2014 Una ferrovia tra le Dolomiti del Cadore", all’epoca della progettazione si trovava quasi al confine austro ungarico, quindi in posizione strategica ...e da Tai si aveva l’accesso alla Valle del Boite…
Poi arrivarono la Grande Guerra e la Ferrovia delle Dolomiti… …e cambiò tutto: confini, necessità , esigenze…
La stazione era completa di binario di raddoppio e scalo merci, restò presenziata fino a metà degli anni 70 per trasformarsi in semplice fermata fino alla metà degli anni 90
Curiosità : le ambizioni di importanza sono ricordate dalla grandezza del fabbricato viaggiatori… …che è uguale a quelli originali e non più esistenti di Calalzo e Longarone.
Sottocastello - Tai
anno 1963
Foto FS
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, perché ha indovinato...: sine è la rotaia e sveler è la traversa...