cerchero di rispondere, tralasciando le volgari affermazioni di quell'animale di rovelauda.
che il traffico italia svizzera sia sostenuto e sempre in aumento non è una novità, come non è una novità che il traffico x il frejus non fa altro che diminuire di anno in anno proprio xche le merci passano da domodossola e chiasso e in futuro ne passeranno ancora di piu xche in svizzera stanno costrunedo altre linee ad alta capacita come la nuova galleria del gottardo e sempre meno ne passeranno x il frejus, non giustificano la presenza del TAV in val di susa. Il flusso Lisbona Kiev è inesistente, mentre la linea Torino Lyon ha come sbocco principale il centro intermodale di Dijon e la direzione del flusso è evidentemente perciò verso i porti del Nord Europa. Si tratta quindi di flusso Nord Sud e non Est Ovest!
E poi smettiamola di credere che porterà posti di lavoro. chi ti pare che l'abbia costruta la torino novara? gli extracomunitari! La nuova linea non servirà a riequilibrare il traffico tra strada e ferrovia in Valle di Susa e la valle continuerà ad essere inquinata dai gas di scarico e dal rumore dei TIR.
Sull'argomento amianto, la quantità di roccia amiantifera estratta potrebbe essere di 1.151.000 metri cubi secondo lo studio dell’Università di Siena. l'’idea che sembrano avere i proponenti è del tipo: scaviamo e poi vediamo. E NO! non ci stiamo.

Docks, vedi il nostro pastorello paladino della valle (con tutti il rispetto per i veri montanari che amano seriamente il territorio) non vuole dati, lui ha le sue vrità, le verità che gli raccontano in sezione, al centro sociale, gli hanno detto "le montagne son piene d'amainto" e "la TAV è un'opera per i ricchi" e lui è partito in quarta....è incapace di sostenere un confronto, ma perchè non ha nulla in mano, qualche studio teorico che è stato prontamente smentito..ma vi ricordate quando sul vecchio forum era anceh contro i carotaggi? Secondo lui c'era l'amianto, era un dogma, non si poteva scavare per sapere cosa c'era...e noi eravamo i miscredenti che non volevano dare retta al suo "verbo" e a quello di queglia ltri 4/5 nullafacenti, che tra l'altro sicuramente manco valsusini sono....Chissà perchè dietro a queste manifestazionit rovi semrpe casarini, D'Erme ecc ecc tutta gente profodnamente implicata in casini vari (che però gode della più alta immunità e non si sa perchè...hanno nomie cognomi però gli fanno fare come gli pare, anzi uno di questi animali siede pure in consiglio comunale a Roma, e la cosa mi fa alquanto schifo). Quindi il No-TAV è solo una scusa, una scusa per fare casino....a questi non frega niente se c'è o meno l'amianto, poteva pure esserci un filone d'oro, loro sono contro la TAV per questioni puramente ideologiche. E allora non ci puoi discutere, si tirano dietro i buffoni di corte come Grillo (che fa il No Global con il conto in banca pieno de soldi...tanto no global e i biglietti dei suoi spettacoli costano anche salati...dico, se no global, fai entrare la gente gratis....) o Dario Fo (bleah...come han fatto a dargli un nobel...però magari a scrivere sa scrivere...)e alzano il casino.Cavoli, la discussione sul Ponte sullo Stretto è stata civile, i favorevoli ed i contrari hanno portato argomentazioniv alide, mica han detto siam contro il ponte perchè se lo fanno l'ombra disturberà i pesci palla....

vuoi che ti contesti ache il ponte di messina?? no ho problemi nel farlo.
sappi che i sondaggi sono stati solo un pretesto x iniziare i lavori E NON L'ABBIAMO IMPEDITO!

Per me puoi anche protestare per la Metro B1 e per la Cogne - Acque Fredde....tanto sei uno zero, un fallito, esisti solo come entità di Kb che sprechi per vomitar sui forum le tue baggianate...(a propo, ma lo sai che il tuo PC funziona grazie alle centrali nucleari francesi?)prima di pensar ai monti, ti sei chiesto quanto eternit gira ancora intorno a te? Amesso che tu sappia cosa sia l'eternit, ammesso che tu conosca la normativa in materia d'amianto ecc ecc ecc E ammesso anche che tu sappia che 626 non è solo una locomotiva....

certo che lo so. e so anche che utilizzo di locomotive interoperabili sulle due reti, l'adeguamento del gabarit del frejus, la realizzazione del blocco automatico tra Bussoleno e Borgone e l'adeguamento degli impianti ferroviari di molte stazioni come gli interventi sulle sottostazioni elettriche esistenti e costruzione di nuove sottostazioni o soppressione di passaggi a livello, l'adeguamento della catenaria e la riduzione delle operazioni alle frontiere e delle soste a Modane sono solo pochi dei tanti esempi per potenziare la linea attuale con una spesa di UN DECIMO rispetto alla costruzione del TAV...

puoi anche metterci Dio in persona a dirigere il traffico sulla To-Lione, ma il 30 per mille rimane.. e alla fine.. chi deve trascinare i treni sono i locomotori, a mezzo dei ganci.. la salita (cosiccome la discesa) rimane.. Il resto sono tutte balle. È come prendere una vecchia 500, fare la vernice nova, mettere le gomme più larghe, l'autoradio deluxe e i fendinebbia, l'airbag e l'abs.. ma intanto rimane sempre una 500...

Io direi che è inutile ragioanre col pastorello No-Global....tanto a lui non sta bene nulla e spara solov accate....Gli han detto che l'Università di Siena dice ceh ci potrebberoe ssere rocce amiantifere...ma finchè non scavi non lo sai...capito demente di un no-tav? Lo capisci l'italiano?In che lingua te lo dobbiamo dire Lofix? I CAROTAGGI SERVONO PER FARE INDAGINI GEOLOGICHE. Punto. Con tutti i tuoi incartamenti accendici un bel focherello, magari in una baita tra i monti con qualche compagna che magari te le dà così pensi un pò più alle donne e la smetti di ammorbare l'aria con le tue vaccate. Qui si discute di ferrovie, non di barzeleltte...quelle valle a raccontare sui forum di indymedia o vaccate simili, raccontale al centro sociale...Non puoi pretendere che esista la tua vrità, perchè allora vuol dire che tu sei qui solo per fare proclami,non esiste contradittorio...esisti te. E te e la tua massa di scemi (che non hanno il coraggio nè di scrivere nè di firmarsi, come te del resto) vi credete gli unici custodi della verità. Gli altri son zero. Ma tis ei reso conto che ogni tua tesi è stata smontata pezzo per pezzo? Ma ce l'hai una dignità? tanto non saranno 4 falliti a bloccare l'opera, e anzi, se rifarete casino vi daranno tante di quelel legnate che ve le ricorderete a vita...Siete lo zimbello d'Italia....i vostri amici giorni fa han anche rubato la fiacocla olimpica...che buffoni...Spero che scavino sotto casa tua mentre stai al PC a dire idiozie...anzi...che ti espropino casa....così la pianti...
Basso,lassalo perde, gli è rimasto solo sto forum, vedi che altrove non ha il coraggio di mettere peide? perchè alla prima parola storta...zac, cartellino rosso....

Sarebbe veramente bello le postasse, ma per me non sa leggerle in quanto non sa neanche che sulle Alpi suoli sedimentari non esistono se non in qualche raro caso nei fondovalle.

infatti è proprio della bassa valle che stiamo parlando, testina...
volete le cartine?
eccole

infatti è proprio della bassa valle che stiamo parlando, testina...
volete le cartine?
eccole

Visto che sei un bravo geologo ora ci spieghi per bene cosa sono queste anomalie...cmq vedo che voi zecche usate roba recente..una carta del 1978..Ah, ragazzi, il pastorello è anche contro il Mose, oggi le zecchette son andate a romepre le balle a Veenzia...dico, ma legargli un'ancora al collo ed affondarli in bacino...?

'na mappa di 30 anni fa... fatta coi metodi di 30 anni fa...

Basso, non solo, ma a me non dice nulla...a parte che la seconda mappa è stata taroccata dalla zecchetta noglobal, ma sinceramente non dice nulla....c'è qualche geologo in lista che ci illumina, così amndiamo definitvamente a casa sto fastidio?

forse questo è piu chiaro di ogni cartina...

effettivamente la radiazione del sasso portato all'arpa, ha una attività tale per cui è consentito lavorare in ambienti "simili" a persone con più di 24 anni, sotto stretto controllo medico (addetti ai lavori), che è 200 Volte superiore alla radiazione che ci becchiamo dalla calce dei palazzi in cui abitiamo.. Insomma.. sotto la val di susa non c'è chernobyl.

inoltre, caro ****.. se la ferrrovia passasse al di fuori di quell'area segnalata come "potenzialmente pericolosa"?

P.S. l'autostrada, secondo quelle carte praticamente passa in mezzo ad un massiccio di eternit..