In molte stazioni d'Italia (come per esempio Napoli C.le), la situazione parcheggi, serventi l'utenza delle stesse, è quasi "drammatica". Secondo voi una soluzione potrebbe essere quella adottata a Boston?
Saluti
Gianni
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| Autore: | ciortato [ venerdì 2 febbraio 2007, 9:13 ] |
| Oggetto del messaggio: | Stazioni e parcheggi. |
In molte stazioni d'Italia (come per esempio Napoli C.le), la situazione parcheggi, serventi l'utenza delle stesse, è quasi "drammatica". Secondo voi una soluzione potrebbe essere quella adottata a Boston?
Saluti Gianni |
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| Autore: | Andrea [ venerdì 2 febbraio 2007, 11:53 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
A treviso è da anni che si parla di eliminare il cavalcaferrovia e sostituirlo con un sottopasso, coprire tutta la stazione e sopra farci il parcheggio... |
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| Autore: | Il Basso di Genova [ venerdì 2 febbraio 2007, 12:01 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
effettivamente non sarebbe una soluzione idiota: si coprono i binari e si ottiene parcheggio.. chiaramente nascondendo bene i suddetti parcheggi l'effetto non dovrebbe neppure essere troppo terribile! |
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| Autore: | mallet [ venerdì 2 febbraio 2007, 12:23 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Fare un'opera come quella indicata è di una semplicità estrema. Ma vi immaginate riuscire a mettere d'accordo RFI, Trenitalia, Comune, Regione, Ministero Infrastrutture, Comitati locali e chi più ne ha, più ne metta? A prima vista tutti sarebbero d'accordo ma quando si tratterebbe di cacciare i propri soldi vedrete come sorgeranno le difficiltà . Da noi l'importante è riuscire a fare un qualcosa con i soldi degli altri. L'Italia è e rimarrà sempre il paese dei sogni, nel senso che non è il paese ideale ma quello in cui molte, troppe cose rimangono sulla carta e basta. Con l'occasione, domando perchè mai si dovrebbe sostituire il cavalcaferrovia di Treviso. Fare un sottopasso mi pare abbastanza illogico dato che si limita l'altezza della strada, si deve dare una pendenza più accentuata alle rampe, c'è il rischio di trovare acqua a pochi metri di profondità e chissà quanti altri inconvenienti. Invece basta portare la copertura del piano binari alla stessa quota dell'attuale cavalcavia e il giuoco è fatto. Ma questo per l'Italia e per i politici/amministratori pubblici è troppo facile e non da ritorno d'immagine. Saluti |
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| Autore: | Andrea [ venerdì 2 febbraio 2007, 13:21 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
mallet ha scritto: Con l'occasione, domando perchè mai si dovrebbe sostituire il cavalcaferrovia di Treviso. Fare un sottopasso mi pare abbastanza illogico dato che si limita l'altezza della strada, si deve dare una pendenza più accentuata alle rampe, c'è il rischio di trovare acqua a pochi metri di profondità e chissà quanti altri inconvenienti.
Saluti Semplice, perché...è brutto! 
In quanto ad acqua...basta vedere il sottopasso fatto poco fuori dalla stazione, sulla ud-ve, che ha incominciato a prendere acqua qualche settimana dopo essere stato inaugurato, chiuso per un periodo per problemi di cedimenti e poi riaperto (ma avranno risolto?)... Però di soluzioni contro l'acqua ce ne sono... |
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| Autore: | 80express [ venerdì 2 febbraio 2007, 16:10 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
bellissimo! Se non sbaglio a Roma termini è in progetto proprio una cosa del genere... |
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| Autore: | 80express [ venerdì 2 febbraio 2007, 16:12 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
http://www.architettiroma.it/archivio.aspx?id=3441 anche se stiamo proprio a livello di chiacchiere... |
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| Autore: | mallet [ venerdì 2 febbraio 2007, 17:02 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Non so se avete letto l'articolo, è datato 19 marzo 2003!!! Si parla che entro 18/24 mesi al massimo l'opera sarà pronta per cui, avendo tenuto fede agli impegni, è già disponibile dal marzo 2005. O no?Pper chi ancora crede nelle favole e nei politici/amministratori consiglio di andare a dare un'occhiata a Termini!!! Saluti |
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| Autore: | ciortato [ venerdì 2 febbraio 2007, 22:15 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Se qualche capoccione di RFI, Trenitaglia o similare, leggesse sto forum ..... magari ne trarrebbe qualche spunto, mi riferisco anche e soprattutto ad altri topic .... Saluti Gianni |
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