Mistero di Trenitalia.
Che ci stanno a fare i finestrini con le vasistas sulle carrozze EurostarCity Italia se non si possono aprire???
Foto scattata l'11 novembre scorso sull'ICP 1534 mentre tornavo da Venturina...
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| Autore: | SAFF [ martedì 13 novembre 2007, 21:34 ] |
| Oggetto del messaggio: | Vasistas inutili |
Mistero di Trenitalia. Che ci stanno a fare i finestrini con le vasistas sulle carrozze EurostarCity Italia se non si possono aprire???
Foto scattata l'11 novembre scorso sull'ICP 1534 mentre tornavo da Venturina... |
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| Autore: | tobruk [ martedì 13 novembre 2007, 21:51 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Vasistas inutili |
SAFF ha scritto: Mistero di Trenitalia.
Che ci stanno a fare i finestrini con le vasistas Come sei tecnico. 
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| Autore: | tartaruga_veloce [ martedì 13 novembre 2007, 22:09 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Ti spiego subito... in teoria i finestrini delle vetture in questione non dovrebbero aprirsi in quanto nella carrozza c'è una ventilazione meccanizzata, la cosiddetta "aria forzata" o "forced ventilation" come c'era scritto sui vecchi bus da turismo, raffreddata (aria condizionata) o riscaldata (riscaldamento). Tuttavia se il sistema meccanico si guasta, l'ambiente (la carrozza o l'autobus in questione) diventerebbe un barattolo praticamente ermetico. A questo punto per ovviare al problema ci deve essere una superficie apribile... un "X" di metri quadrati apribili in base ad un "Y" di metri cubi di ambiente. Se tutto funziona i vetri restano chiusi, se si guasta la ventilazione, l'addetto alla gestione dell'ambiente (il capotreno, o nel bus l'autista) deve aprirli per garantire un ricambio dell'aria. Saluti. |
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| Autore: | SAFF [ martedì 13 novembre 2007, 22:15 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
tartaruga_veloce ha scritto: se si guasta la ventilazione, l'addetto alla gestione dell'ambiente (il capotreno, o nel bus l'autista) deve aprirli per garantire un ricambio dell'aria.
Saluti. Che fa, smonta mezza carrozza??? 
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| Autore: | SAFF [ martedì 13 novembre 2007, 22:36 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
tartaruga_veloce ha scritto: se si guasta la ventilazione, l'addetto alla gestione dell'ambiente (il capotreno, o nel bus l'autista) deve aprirli per garantire un ricambio dell'aria.
Saluti. Che fa, smonta mezza carrozza???
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| Autore: | CORTIANTONIO-UTENTEACIDO [ martedì 13 novembre 2007, 23:02 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
SAFF tu hai fatto le foto dal basso. Se salivi (levandoti le scarpe) sui sedili, (ammesso che non ci arrivavi), potevi notare che all'altezza del finestrino superiore ci sono le serrature che il personale deve aprire in caso di necessità . Non mi chedere che chiave deve essere utilizzata, presumo la solita! UA 
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| Autore: | SAFF [ martedì 13 novembre 2007, 23:20 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Un momento. A. La tendina non va più su di quella posizione; B. Guarda bene ai lati del finestrino...
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| Autore: | Madalex [ mercoledì 14 novembre 2007, 10:26 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Ma come, SAFF, non sai che quei finestrini si aprono elettronicamente andando a scomparire sulla parte superiore! 
Alessio |
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| Autore: | SAFF [ mercoledì 14 novembre 2007, 11:30 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Madalex ha scritto: Ma come, SAFF, non sai che quei finestrini si aprono elettronicamente andando a scomparire sulla parte superiore! Alessio 
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| Autore: | Madalex [ giovedì 15 novembre 2007, 10:50 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
beh, era una battuta! 
Alessio |
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| Autore: | beppe [ mercoledì 28 novembre 2007, 21:04 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Dunque. Oh, scusate ho sbagliato thread. |
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