Ieri è accaduto un fatto che non avevo mai visto prima.
Un IC è fermo in una stazione in attesa dell'ora di partenza (tra parentesi la traccia scandalosa comporta un anticipo di 13' su una tratta di 52 km. !!! )
Arriva il dirigente che consegna al CT e al macchinista un modulo (CT, macchinista e CST sono sul marciapiede che ingannano l'attesa).
Il macchinista non fa alcun commento.
Il CT, rivolto al CST, commenta "e che c...o, noi siamo i servi di tutti , Cargo sono, che s'arrangiassero".
L' IC parte e dopo una decina di minuti effettua fermata straordinaria in una stazione dove salgono due macchinisti.
20' dopo ci sarebbe stato un REG che fermava in quella stazione.
Peraltro, anche se in quella tratta, contrariamente alla precedente, la traccia è un po' strettina, l' IC arriva alla fermata successiva con neanche 1' di ritardo.

Domanda per gli esperti: è consueta e regolare questa prassi?

queste cose non succedono spesso,ma non sono rare.a me capito tempo fa,è successo di consegnare un m.40(il modulo che hai visto tu dare dal dm al pdm e al ct)per effettuare la fermata straordinaria in una stazione,dove il treno,un EN,non fermava.i macchinisti che erano saliti,dovevano scendere li per fare un merci,rimasto abbandonato in quella stazione.solo che quel treno era l'unico che potevano prendere per fare il treno.nel caso che hai visto tu,invece c'era un'altro treno......certo che per la cargo se ne vedono parecchie di queste cose.queste decisioni ovviamente vengono decise dall'alto(DCCM,sala operativa pax,sala operativa roma,ecc)quindi decisioni dall'alto.....


saluti

Dopo SUPERMARINA, SUPERFERRO...

e SUPERPIPPO non ce lo mettiamo?

No, meglio Dorellik...

Beh... Pur sottolineando che i macchinisti della Cargo mi sembrano decisamente più "umani" dei colleghi PAX, vorrei riportare un fattarello occorso sul Brennero nel ponte di Sant'Ambrogio del 2006....

In attesa dell'IR Brennero-Bologna (l'ultimo del giorno) nella stazione di Bressanone iniziamo a sentire annunci circa un non meglio precisato ritardo....
Dopo 5' dl previsto arrivo ecco sbucare un bel 412 (il 013 quello con la scritta Partners for your goods) con tanto di TEC per verona...
Il semaforo è verde ormai da un quarto d'ora, ma per qualche strana ragione ecco il pesante treno ferma in prossimità del FV; i due macchinisti frenano il convoglio, e scendono lasciando 1400 tonnellate in discesa e con la macchina attiva.
Dopo un giro in Bagno ed uno nel FV i "nostri amici" sbucano con sfilatini, acqua e caffè diretti al loro convoglio. Il treno riparte e scende a Bolzano.

Il mio IR prende 30' di ritardo a Brixen e , causa affluenza straordinaria dovuta ai mercatini, a Bz viene accolto da un cordone della Polfer mentre la banchina centrale è letteralmente stracolma di potenziali passeggeri. Si riesce a ripartire dopo 25' con un ritardo totale di 55'.

Lungo la linea fra Bz e Trento veniamo fermati 3 volte per dare precedenza a un EC e due TEC.

A TN arriviamo con 100' di ritardo e anche qui (visto che si tratta dell'ultimo treno festivo per Bologna) assalto con rissa; con l'aggiunta di una sorta di compravendita di posti della serie " se c'è qualcuno che rientra a Venezia prenda l'R per Bassano, poi continuerà per Ve" .
[qualcuno l'ha pure fatto ma penso che stia ancora viatggiando adesso].

Miracolosamente arriviamo a Verona con soli 140' di ritardo, dopo aver sconvolto la circolazione sull'intera rampa del Brennero e dopo aver perso la mia agoniata coincidenza per Milano.
Fortunatamente il CT dell' IC successivo, avvisato da colleghi e Polfer, carica tutti i "disperati" e li porta a Milano senza chiedere il biglietto nè il supplemento....

Ricapitolando: un IR con 140' di ritardo, centinaia di euro persi causa ritardo, circolazione perturbata per ore, rissa in due stazioni [ e gli amici scesi a Trento diretti a Venezia persi in un viaggio infinito]....

....tutto per la pisciata di due macchinisti in viaggio da 30'!!!

Roba da "Dottor Zhivago". Mancava solo il treno blindato di Strelnikov.

Sosterresti che l'IR ha fatto 30' di segnale a Brixen rispetto alla fermata del merci?
Sicuro di non essere stato stanco ed affaticato dalla gioisa giornata al Brixner Christkindlmarkt?
Omnibus