Caro Luigi.
Vedila come vuoi, ma ti assicuro che non esiste più alcun treno internazionale con la Francia. Sei anche libero di non crederci - nonostante sia già stato detto più volte - basandoti sull'esperienza con le DB ... ma è così !
Riccardo

scusami Riccardo se mi permetto... ma tu affermi che non ci sono più treni diretti in servizio internazionale fra Italia e Francia via Ventimiglia perchè hai verificato di persona cosa succede a Ventimiglia o solo perchè tali treni non sono riportati sull'orario di trenitalia?

Sono di San Remo: lo so ... te lo assicuro !
Riccardo

P.S. A meno che tu non consideri Internazionale un Ventimiglia/Cuneo, che passa da Breil.

Scusa Luigi, ma questa faccenda sta diventando una farsa.

Mi spiego, dimentichiamoci un attimo di essere maniaci di treni, facciamo i viaggiatori, al limite anche abituali.
Voglio andare da Milano a Nizza, o anche solo da Sanremo a Nizza. Dove guardo ? Sul sito di trenitalia. Punto.
Prova a spiegare a un viaggiatore qualsiasi che deve guardare sul sito delle DB.... prendersi dello scemo è un attimo....

Il treno c'è ? NO, e non solo, non c'è nemmeno la possibilità di cambiare a Ventimiglia e prendere un TER, perchè non sono riportati, salvo la proposta di passare da Breil, totalmente illogica.

Allora cosa faccio ? Vado in macchina. Non ci sono altre possibilità....

All'inverso funziona uguale, guardando il sito SNCF.

Poi magari di treni che ne sono venti al giorno, ma se non sono indicati sugli orari gireranno a vuoto.

(O.T. se un'impresa vuole riempire i suoi treni, il minimo che può fare è pubblicizzare gli orari.... le SNCF regalano i quadri orario in tutte le stazioni, o in PDF dal sito web, in italia te lo devi comprare, ufficiale o edizione privata che sia.... capito ? prima mi paghi l'orario, poi ti mostro che treni ti offro....)

Poi sono d'accordo con Luca, non è per sbaglio che si fanno queste cose, la finalità è dimostrare che il treno non serve. Sono anni che un pezzo alla volta il treno in liguria è stato reso inutilizzabile volontariamente. Per poi dimostrare che non serve dati alla mano.
Saluti, alpiliguri.

alpiliguri... in pratica quello che sto dicendo dall'inizio è questo:

il treno c'è ma non è riportato sull'orario di trenitalia

come pure quelli della linea del brennero...

e poi scusate, ma solo io riesco a vedere i treni diretti Nice - Milano sul sito delle SNCF con tanto di indicazione del prezzo "indicativa" perchè effettuati con materiale straniero??

Aridaje... ho riprovato, collegandomi al sito http://www.voyages-sncf.com/, e stavolta mi dà la possibilitù di comprare un Nizza-Milano, ma non viceversa, mistero...
Ora in effetti indica che nizza-ventimiglia è un TER/corail ed il resto un IC, ciascuno col suo prezzo. Però pare possibile acquistare, o meglio ho messo nel carrello i biglietti. Fino a qualche giorno fa si vedeva il treno diretto, ma non si poteva acquistare, il che, per me, equivale a non esistere. Ah, a proposito, ora si può comprare ma si ritira in Francia. Non ho provato a prenotare impostando come lingua l'italiano, forse così lo mandano anche in Italia...?
Però non è pensabile che uno giri 4 siti per comprare un biglietto! Alla fine uno si rompe le pa!!e e si stufa... E' da due settimane che provo, e bisogna considerare che se vuoi andare in un posto devi trovare anche un hotel, quindi non puoi aspettare i comodi (o i dispetti) tra FS e SNCF prima di comprare un biglietto.

da una ricerca fatta nel sito ffs.ch ho constatato che il (i) treno (i) di Luigi esiste (esistono) :

IC 143 (Italia)/ EC 143 (Francia)
partenza da Milano C.le alle 11.10
arrivo a Nice Ville alle 16.10
(5h di percorrenza...)

IC 159 (Italia)/ EC 159 (Francia)
partenza da Milano C.le alle 15.10
arrivo a Nice Ville alle 20.10
(5h di percorrenza...)

il cambio di classificazione avvine per entrambi i casi a XXmiglia
_________________________________________

EC 139 (Francia/Italia)
partenza da Nice Ville alle 9.49
arrivo a Milano C.le alle 14.50

EC 147 (Francia/Italia)
partenza da Nice Ville alle 17.49
arrivo a Milano C.le alle 22.50

non risulta esserci a XXmiglia cambio di classificazione, ma mi sembra strano...

nel sito Trenitalia i treni risultano effettuati solo in territorio italiano, in pratica non esiste il tratto XXmiglia-Nizza...

Bene. E' l'ultima volta che intervengo, poi basta. Giuro.
Il treno esisteva fino al cambio di orario: ora non c'è più.
Se volete prenotare, comprare, riservare posti, restare sul treno una volta arrivati a XXmiglia, sperando che riparta per Nizza, fate pure. Poi gli addetti alle pulizie vi faranno scendere, cortesemente.
E' in corso una battaglia tra gli enti regionali e le ferrovie, proprio per la soppressione di questo ed altri treni dall'entrata in vigore del nuovo orario.
Liberi di crederci onnò !
Auguri a tutti.
Riccardo

Buongiorno a tutti ,
Il 19 dicembre sono andata da Milano a Cannes in treno.
Dopo aver cercato invano di acquistare in internet il biglietto per l'intera tratta ho fatto così:
Ho acquistato il biglietto sul sito Trenitalia fino a Ventimiglia.
Partenza alle 11.10 da Milano (in teoria, in realtà il treno è partito con un'ora di ritardo causa maltempo).
Arrivata a Ventimiglia sono scesa- il treno non prosegue.

Sul binario adiacente c'era un treno regionale francese per Nizza-Cannes. Sarebbe partito dopo 10 minuti.
Corsa alla biglietteria: fila interminabile.
Ri-corsa al regionale per Nizza-Cannes.
Nell'ultimo vagone c'erano due gentilissime conduttrici: ho domandato quanto ci fosse da pagare di sovrattassa volendo acquistare il biglietto in treno. Risposta: nessuna sovrattassa! (Attenzione, bisogna annunciarsi al personale appena saliti sul treno, altrimenti si paga una multa salata).
Io non ho l'auto (abito a Berna,in Svizzera, non mi occorre).
In questi casi se non riesco ad acquistrare il biglietto prima di partire non è grave, parto lo stesso.
In qualche modo si arriva!
Buon Natale a tutti

Grazie per la testimonianza, Pina!
Mi ero ripromesso di non intervenire più, ero stufo di sentire che il treno c'è ma non si può comprare il biglietto.
E così abbiamo la prova che anche il tanto osannato bahn.de ogni tanto scrive cose inesatte e non va preso come oro colato tutto ciò che propone.

Piccola nota a margine quando si parla di CIVILTA' di una nazione.

*In Francia se non riesci a procurarti un biglietto a terra lo puoi fare tranquillamente a bordo treno purché avverti tempestivamente il CT. E non paghi nulla di più del biglietto.

*Nella Repubblica delle Banane se non riesci a procurarti un biglietto a terra (caso rarissssssimo vero??) anche se avverti il CT devi prepararti a pagare un PIZZO (tangente , chiamatela come vi pare) alla Mafia Trenitalia. Come dire: "colpa tua! Impari, la prossima volta, a pigliare un treno!"
UP

Ciao a tutti ...sono nuovo del forum.
Giusto una piccola precisazione sui collegamenti internazionali; lavoro in una radio nazionale e più o meno conosco le motivazioni.
A PARTIRE DALLA FINE DEL GRAN PREMIO DI MONTECARLO 2010 LA LINEA FERROVIARIA VENTIMIGLIA MONACO SARA' CHIUSA PER DUE ANNI PER LA RISTRUTTURAZIONE DI UNA GALLERIA MONEGASCA.
PER QUESTO OGNI COLLEGAMENTO INTERNAZIONALE UFFICIALE E' STATO SOPPRESSO.
FINO A PRIMA DEL GRAN PREMIO i collegamenti resteranno su ferrovia.
ALL'INIZIO DEI LAVORI TUTTI I COLLEGAMENTI SARANNO EFFETTUATI ESCLUSIVAMENTE DA BUS TRA VENTIMIGLIA E MONTECARLO.
Questo il vero motivo per cui non troverete più collegamenti internazionali via Ventimiglia.
Auguri a tutti.

Scusa, ma quale sarebbe la fonte di quest'informazione ? Perchè da quello che si dice qui, riportato dai pendolari transfrontalieri e dai dirigenti SNCF nei Comitè de ligne, è vero che sono previsti dei lavori ma nessuna chiusura totale per due anni.
L'ultima tranche di lavori 2008 si è svolta di notte e senza grossi disagi.
I primi lavori del 2003, non programmati e svolti con urgenza, furono realizzati con navetta bus tra i due estremi di Monaco e servizio ferroviario tra Ventimiglia e Monaco-Tennis club.
In ogni caso, anche fosse vero, questo non ha niente a che fare con la soppressione dei due treni EC, non raccontiamoci balle, i motivi li sa trenitalia, ma si guarda bene dal dirceli, la scusa che non erano frequentati è penosa.
Ciao, alpiliguri.

Buonasera Sergio,

E' possibile avere la traccia oraria del treno Eurocity 139 Nizza-Ventimiglia-Milano Centrale.

Grazie

Buongiorno Marco, credo esista la discussione apposita per questa tipologia di richieste.

Buona giornata
Mattia