http://www.railpictures.net/viewphoto.php?id=144809
...certo che la prospettiva non aiuta a capire di che si tratta!
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| Struttura per carico navale https://forum-duegieditrice.com/viewtopic.php?f=20&t=7972 |
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| Autore: | TaigaTrommel [ sabato 7 ottobre 2006, 13:52 ] |
| Oggetto del messaggio: | Struttura per carico navale |
http://www.railpictures.net/viewphoto.php?id=144809
...certo che la prospettiva non aiuta a capire di che si tratta! |
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| Autore: | saint [ sabato 7 ottobre 2006, 17:17 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
La C&O (quella delle Allegheny) aveva uno scalo merci raggiungibile SOLO via acqua... |
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| Autore: | wiltreno [ giovedì 8 febbraio 2007, 9:49 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
...nonostante la prospettiva...si tratta di qualcosa che in Sardegna, purtroppo, non vedremo mai  eppure è proprio di ciò che avremmo bisogno per raggiungere gli scali italiani ed europei praticamente senza soluzione di continuità ...
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| Autore: | mallet [ giovedì 8 febbraio 2007, 10:55 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Non è un traghetto o un pontone, come invece potrebbe sembrare a prima vista. E' un pontile per il trasbordo del minerale di ferro dai carri ferroviari alle navi. Un tempo ne esistevano diversi anche in Italia (Sardegna, Toscana). La nave sulla destra è una caratteristica ore-carrier dei Grandi Laghi con i due casseri, uno ad estrema prua e uno ad estrema poppa. Domanda: dov'era lo scalo della C&O raggiungibile solo via acqua? Saluti |
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| Autore: | saint [ giovedì 8 febbraio 2007, 11:03 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
mallet ha scritto: Domanda: dov'era lo scalo della C&O raggiungibile solo via acqua?
Dovrei trovare quel numero di Model Railroader dove se ne parlo`... (La cosa interesserebbe l'altro forum, che usava in pratica delle coulisse rimovibili per simulare le chiatte per il trasporto vagoni). San Google ci ha salvato http://findarticles.com/p/articles/mi_qa3943/is_200309/ai_n9269613 E ora anche una foto:  in http://www.chessieshop.com/gallery/showphoto.pl?id=40234
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