De profundis ignoranitiae tuae ...
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Prima di internet un cantante di successo stampava milioni di CD da distribuire capillarmente in decine di migliaia di punti vendita. Ora basta scaricare il suo file MP3 da un sito autorizzato.
Palle. Il formato MP3 introduce una perdita di qualità (studiarsi la cosa. Non è banale, non si basa su algoritmi numerici ma su considerazioni psicoacustiche), per questo il
CD non andrà in pensione.
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Oppure pensate ai giornali. Prima bisognava andare nel bosco, tagliare l'albero, farne carta, poi procurarsi l'inchiostro, poi stamparli, poi distribuirli nelle edicole e andare a comprarli. Ora invece basta entrare in internet nel sito del proprio giornale preferito e leggere direttamente la notizia che ci interessa. Non serve stampare un'intero giornale se al 90% dei lettori interessa una sola notizia. E' sufficiente trovarla in internet e stamparsela da sè con la propria stampante.
Altre cavolate. Nessun PDF ha mai rimpiazzato l'equivalente libro cartaceo che
dispone di vari vantaggi, pur essendo una tecnologia di secoli:
* Non richiede un lettore alimentato a qualche forma di corrente. La luce necessaria è spesso già presente per altri fini nel perido di veglia. L'autonomia è di svariate e svariate ore.
* Interfaccia integrata con la nostra mente. Nessuno algoritmo scrolling di pagina attuale è in grado di competere.
* La definizione che si può ottenere su carta rende ridicoli gli schermi video più raffinati.
* Nessun locale pubblico può permettersi on PDA o un portatile per permettere alla gente di leggere la copia omaggio. Idem gli alberghi, compagnie di trasporto aereo e su ferrovia
( è per questo che gli e-book sono praticamente falliti )
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E in Banca o in posta quando mai ci si andrà più se tutte le transazioni si possono fare on line?
Beh, quando devi fare un mutuo o rigenerare quelle informazioni che permettono alla tua banca di identificarti in modo sufficientemente sicuro (tessere, codici etc). Inviare queste informazioni per posta non è ritenuto ancora sicuro.
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E i postini? Con la posta elettronica c'è ancora qualcuno che spedisce lettere col francobollo?
Un detto degli anni '90 (decennio del mito della gestione paperless) dice: "per una gestione paperless occorre una grande stanza per la carta".
Checché dica Microsoft (cui sicuramente credi come un ovino) quella di mandare foto in giro per forma elettronica è una bufala. Anche ammesso che il ricevente abbia un account di posta elettronica, la taglia di una foto amatoriale supera il mega (non ti dico la taglia delle foto che si usano professionalmente, in formato tiff). Ora, anche con un cellulare UMTS sotto opportuna copertura la cosa è lunga, e diventa anche costosa con alcuni contratti.
Ergo, la gente manderà cartoline.
Per le gare di appalto occorre una raccomandata sigillata coi bolli di ceralacca.
Le analisi mediche verranno rilasciate ancora in formato cartaceo (sai che roba arrivare dal dottore col portatile per fargliele leggere), e spedite a casa per comodità del paziente.
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E perchè i raprresentanti dovrebbero continuare a girare di negozio in negozio, di azienda in azienda quando chiunque fosse interessato all'acquisto di determinati prodotti attraverso i motori di ricerca può venire direttamente in contatto con tutte le aziende del mondo?
Ma tu di professione che fai, il disoccupato ?
Forse sarà meglio che ti racconti che gente prende la prima degli ES*. E' tutta gente che si muove per lavoro e preferisce il treno ad altri vettori (puoi veramente usare il tempo del viaggio in modo utile. Usa tu il portatile in aereo).
Poi ci sono quelli che viaggiano per diletto. Di nuovo il vettore treno si mostra vincente, sopratutto oggi che il petrolio - di cui il kerosene usato per gli aerei è uno dei prodotti più raffinati e scarsi - costa quello che costa.
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E perchè le aziende dovrebbero usare materie prime da far arrivare dall'estero pagandole a caro prezzo quando ormai è possibile produrre tutto con materiali riciclabili. fibre vegetali e biomasse da produrre in proprio localmente?
Non tutto è riciclabile. Una bottiglai in PET non mi pare diventi una bottiglia in PET. La componentistica elettronica è un rifiuto speciale destinato ad apposito smaltimento.
Poi non ci sono solo le materie prime. Ci sono i semilavorati ed i componenti.
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Nei prossimi 20 anni i trasporti via terra diminuiranno di oltre l'80% mentre al contraio aumenterà la circolazione dell'informazione.
Si, certo. Ed i regali di natale li porta un vecchio simpaticone in rosso con una slitta volante mentre la Chiesa emette il dogma della verginità di Cicciolina.
Ma questa cazzata favolosa chi te la ha raccontata? I trasporti via terra aumenteranno (collettame) e si complicheranno proprio per via del commercio via rete che ti permette di fare acquisti in varie parti del mondo.
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Proporzionalmente alla disponibilità di energia ed allo sviluppo di motori ad idrogeno non c'è dubbio che gradualmente aumenterà anche il turismo di massa, ma si utilizzeranno aerei da maxitrasporto, nessuno andrà dalla Cina alle Canarie in treno o in macchina! E nemmeno dalla California alla Sicilia o da Mosca a Città del Capo...
E da LISBONA a KIEV passando x la val Susa meno che mai...
Un altro grullo di prima forza che crede che l'idrogeno nei motori sia una
FONTE di energia. Ma alle medie ti hanno parlato di elettrolisi o hai abbandonato prima gli studi ?
L'idrogeno ha questo piccolo problemino. Non ci sono miniere di idrogeno. Occorre scinderlo da altri elementi, uno per tutti l'ossigeno. Per spezzare i legami tra idrogeno e ossigeno occorre corrente.
Quindi l'idrogeno si presenta come
vettore (trasportatore) di energia, senza fili peraltro e con emissioni non nocive.
Ovvero prendi la corrente da una centrale, la usi per separare idrogeno e ossigeno e poi usi l'idrogeno.
Poi andiamo a guardare il comportameno delle società occidentali. Nel periodo estivo la produzione di corrente viene messa in crisi dai condizionatori d'aria.
Tutti i divertimenti moderni richiedono energia, ed è prevedibile che il consumo aumenti e non di poco.
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Ma il tunnel verrà pronto praticamente dopodomani o nel 2025? Nel 2025? E allora scusate, ma chi cavolo ci salirà mai su quella TAV per passare dentro il tunnel?
Tanta gente che vi farà il gesto dell'ombrello, credo.
Lisbona/Kiev la faranno in pochi. Scusa, ma è vietato prendere la Padana Superiore per andare da Padova a Venezia o se non parto da Torino non ci sono santi, non la posso prendere ?
Qualcuno farà il Lisbona Kiev. Pochi. Molti ad esempio faranno la Milano-Lione (città della moda - città della seta se non ricordo male) o addirittura la Venezia-Parigi entrando a Lione nella linea TAV francese Parigi-Marsiglia.
*****, NO BRAIN