il 345 va a Chignolo e siccome deve poi manovrare impiega tempo, e intralcerebbe il traffico! considerando che dopo aver manovrato i carri in arrivo manovra quelli vuoti in partenza per il ritorno ad Alessandria!
Eccolo: (naturalmente Euro 4)
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| Ma la Cargo non era in crisi???? https://forum-duegieditrice.com/viewtopic.php?f=20&t=8839 |
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| Autore: | miglia [ sabato 28 ottobre 2006, 19:00 ] |
| Oggetto del messaggio: | Ma la Cargo non era in crisi???? |
Tempo fa avevo letto su questo forum un topic in cui si parlava dello stato di crisi del comparto cargo di Trenitalia..... Ebbene oggi, sabato, tra uno spostamento e l'altro e un treno perso ho notato la quantità di treni merci presenti su una linea come la Mi-Ge..almeno per il tratto Mi-PV.. In mattinata ho avuto poco tempo, ma 2 merci nel tratto Lambrate-Rogoredo li ho visti e giusto il tempo di transitare...tra Rogoredo e PV c'è l'IPO... Tra le 12.45 e le 13.30 ero a Rogoredo, un merci dietro l'altro in entrambe le direzioni...uno con 645 con cassa tipo 636 e carri cisterna, e chiusi vari, uno con 655 e container tutti uguali su carri ultraribassati, nello stesso momento sul pari transita un treno container con in testa una loco FNM e un'altra immagino di rimando, si era creato anche una specie di incollonamento sui binari che da Rogoredo portano allo smistamento tra un Regionale e 2 merci che dovevano aspettare il transito dell'Andrea Doria, insomma veramente mai visti così tanti merci come in quest'ultimo periodo, a Pavia più tardi in 10m oltre a 2 Regionali anche 2 merci...uno con 655 e container MSC, l'altro con 645 e cisterne.... ...è una cosa normale o vi è una ripresa del settore? Altra domanda: Sulla Codogno-Pavia ci sono degli inspiegabili buchi nell'orario...ho notato che proprio in quegli orari dove i treni sono sostituiti da autobus (che sono pieni) passano dei merci con 345 e carri auto...tutto questo perchè? Non ci sono binari di precedenza abbastanza lunghi da contenere questi merci per gli incroci o cosa? |
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| Autore: | Matli [ sabato 28 ottobre 2006, 21:06 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
il 345 va a Chignolo e siccome deve poi manovrare impiega tempo, e intralcerebbe il traffico! considerando che dopo aver manovrato i carri in arrivo manovra quelli vuoti in partenza per il ritorno ad Alessandria! Eccolo: (naturalmente Euro 4)
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| Autore: | miglia [ domenica 29 ottobre 2006, 10:06 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Matli ma quanti ce ne sono di questi merci?? Io ne ho contati almeno 4...che passano a PV al mattino, uno verso le 13.30, uno al pomeriggio quando in direzione Codogno ci sono i Bus..16.30..poi ne è passato uno in transito la mattina da Miradolo verso le 6.20, o quest'ultimo era l'invio del 5088 che parte da Chignolo?? C'era la nebbia e si è sentito solo il rumore..ma non mi sembravano una doppia di Aln668  
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| Autore: | Lucaf104 [ martedì 31 ottobre 2006, 13:26 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Matli ha scritto: Eccolo: (naturalmente Euro 4)
non stracciamola.. i motori sono vecchiotti.. progetto anni 40.. ma la foto è stata scattata in avviamento.. in servizio non fumerà mai così tanto.. |
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| Autore: | Il Basso di Genova [ martedì 31 ottobre 2006, 13:44 ] |
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Lucaf104 ha scritto: Matli ha scritto: Eccolo: (naturalmente Euro 4) non stracciamola.. i motori sono vecchiotti.. progetto anni 40.. ma la foto è stata scattata in avviamento.. in servizio non fumerà mai così tanto.. E ben.. ho capito.. ma il motore Starjet della fiat, non è su progetto di quello della Balilla!!! |
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| Autore: | Matli [ martedì 31 ottobre 2006, 15:21 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
è una coppia al giorno LUN-MER-VEN-SAB mentre sono 2 coppie al dì MAR-GIO (SAB = straordinario) |
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