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| POnte di Paderno d'Adda https://forum-duegieditrice.com/viewtopic.php?f=20&t=92 |
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| Autore: | witreni [ venerdì 13 gennaio 2006, 3:17 ] |
| Oggetto del messaggio: | POnte di Paderno d'Adda |
Domanda: che tipo di rotabili e quanto peso puo' "sopportate" il ponte in ferro stradale/Ferroviario di Paderno d'Adda? |
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| Autore: | tom-tom [ venerdì 13 gennaio 2006, 11:38 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Purtroppo non ho il fascicolo linea in questione, ma se non ricordo male su quel ponte è istituito un rallentamento permanente (quindi non segnalato sul posto) di 30 km/h. La linea è classificata C3 quindi possono circolare rotabili con massa per asse di 20 t e massa per metro lineare di 7,2 t/m. |
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| Autore: | witreni [ sabato 14 gennaio 2006, 2:41 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Del Rallentamento ne ero al corrente...spero che qualcuno mi aiuti...sicuramente possono transitarci le elettromotrici e automotrici...perchè le poche volte che ho preso apposta quella linea per il ponte ho trovato questi rotabili... |
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| Autore: | TaigaTrommel [ sabato 14 gennaio 2006, 14:10 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Non do un contributo competente, ma ho visto passare sul ponte anche convogli di piano ribassato tirate da 464. |
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| Autore: | witreni [ domenica 15 gennaio 2006, 19:38 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
IO ho visto transitare anche convogli a piano ribassato trainate da E424. Non sono sicuro su cio che sto per dire, ma mi pare di ricordare che le tigri non possono transitare.. |
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| Autore: | BuddaceDCC [ domenica 15 gennaio 2006, 19:39 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Se ci trnasita sopra un 444 viene giu tutto ? |
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| Autore: | alby81 [ domenica 15 gennaio 2006, 21:39 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Sul ponte S. Michele di Paderno d'Adda (rallentamento a 15 km/h dal km 10+471 al km 10+871) possono circolare i seguenti rotabili: - E.321, E.322, E.323, E.324, E.424, E.464, E.626, E.636; - D.225, D.235, D.245, D.250, D.141, D.143, D.343, D.345; - Ale582, Ale642, Ale803, ETR250, ETR300, ETR450, ETR460, ETR480; - DAP, Talgo; - Carrozze a DP. |
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| Autore: | witreni [ mercoledì 18 gennaio 2006, 1:57 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Grazie Alby81 per la delucidazione. |
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| Autore: | witreni [ mercoledì 18 gennaio 2006, 1:59 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Domanda stupida: perchè le D343 e 345 possono transitare e le D443 e D445 no? |
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| Autore: | Piero Canepa [ lunedì 4 giugno 2007, 11:44 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Il peso assiale è maggiore, ecco idati della P.G.O.S. massa virtuale di: 141/ 143 / 343 /345 è di 75 ton. massa virtuale di: 145 / 424 / 443 / 444 / 445 è di 90 ton. Mentre la massa reale: 343 60 ton. 345 61 ton. 443 71 ton. 445. 1001-1035 72 ton. 445. 1036-1150 76 ton. 145 72 ton. Cordialmente Cav. Piero |
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| Autore: | andyvale1979@liberoflat [ lunedì 18 giugno 2007, 19:51 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
io ci ho visto anche la 625 177 col convoglio storico....non vi dico le facce della gente che vedeva salire il fumo!!!!! |
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| Autore: | TaigaTrommel [ lunedì 18 giugno 2007, 20:21 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Cazzarola, chissà che spettacolo! Hai foto? |
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| Autore: | andyvale1979@liberoflat [ martedì 19 giugno 2007, 13:30 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
no,purtoppo ero in giro da quelle parti senza macchina fotografica,ho visto il fumo della vaporiera ferma in stazione per dare precedenza e mi son precipitato vicino al ponte,quando trovano il sistema di estrapolare foto dalla memoria del cervello le faccio vedere a tutti!!!! 
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