che fine ha fatto?

In questo video dell'anno scorso era dato "in trasferimento a Bari per la demolizione".
https://www.youtube.com/watch?v=xkQoBGl5PMg

Luigi Cartello

Altre voci (non mi ricordo dove) smentivano la demolizione e dicevano che il trasferimento a Bari era stato fatto per raggiungere una nota azienda di Monopoli che avrebbe curato l'attrezzaggio della macchina con particolari strumenti, in vista di un suo impiego per treni diagnostici di RFI.

Ma da allora pare che nessuno l'abbia più vista.

E' a Rimini in officina, arrivato dalla Puglia la scorsa settimana.

Ciao a tutti!
Confermo, D343 2016 e le due D449 dovrebbero essere destinate alla trazione dei treni diagnostici; sarà interessante capire come verranno alimentati elettricamente questi convogli... Locomotive modificate per erogare il REC oppure impiego di furgoni generatori?

Buona giornata a tutti!

Franz.

furgone generatore con reattori atomici e pannelli solari. su linee non elettrificate anche pala del minieolico.

No, su proposta delle ASL, a tutela della pubblica salute, con parere favorevole del ministero del lavoro: cassaintegrati che pedalano.

Anche gli altri treni diagnostici per alimentare buona parte dei sistemi di rilevamento hanno genaratori autonomi. Il sistema deve essere protetto da ogni disturbo che possa derivare dalla linea: TE, CdB, circuiti di conversione elettronica.

almeno a qualcosa serve......

Grazie delle informazioni Meno male che non sono andate buttate.

E' stata anche assegnata al VIS la pratica di certificazione......

Era transitato da Forlì il 10-11-2013 assieme ad altre due diesel, al traino di un E656.

viewtopic.php?f=20&t=73510&p=725367&hilit=Forl%C3%AC#p725367


Stefano Minghetti

ad oggi si hanno novità a riguardo?

Scusate volevo sapere se esiste ancora la possibilità durante l'estate di portare l'auto al seguito con il treno? Fino al 2017 lo faceva Trenitalia, ma ora mi hanno detto che non lo fanno più.
Io devo portare l'auto da Milazzo a Padova. Sapete dirmi qualcosa in merito?
Che fine hanno fatto i treni notte con auto al seguito?

Non esiste più dal 2012 l'auto al seguito interno nord-sud.

e perché? Era utile come servizio! Sinceramente abolire e ridurre espressi, treni notte e auto al seguito per obbligare la gente ad usare Cargo FS o le costosissime Frecce è una vergogna puramente Italiana.
Ricordo che Arenaways faceva il servizio ma poi venne boicottata da Trenitalia-RFI.

Ma il dott. Gentile sa che non tutti possono permettersi di pagare le Frecce o il Cargo FS per spedire l'automobile?
Dovrebbero dare più spazio ai treni pendolari e sociali.