Carthago, il sistema indicato è ingegnoso, ma a parer mio la conversione di assali Marklin per il due rotaie è da evitare anche perchè i profili di cerchione e bordino sono diversi per i due standard.
per il due rotaie (leggi riga scart 16,5)
http://www.fimf.it/fimf_prec/images/nem/nem310.pdfper il Marklin
http://www.fimf.it/fimf_prec/images/nem/nem340.pdfTanto per citare 2 dati fra i tanti differenti : bordino max 2r=1,2mm bord max 3r=1,35mm
distanza min facce interne ruote per 2r=14,3mm per 3r=14,0mm
Detto questo, che queste conversioni funzionino su alcuni plastici o tracciati dipende da diversi fattori, principalmente la conformazione dei cuori degli scambi utilizzati. Ma in linea generale consiglerei di adottare assali nati per il due rotaie.
Ciao!