Si, quello fu un caso eccezionale, fece un espresso con vetture straniere da Milano a Firenze e ritorno al posto della consueta 656 per scopi fotografici.
Poi fu ancora utilizzata con una 424 cast isab e carrozze ardesia per fare due coppie regolari di NO AL sostituendo le ALe... ai tempi ste cose si facevano...

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Diciamo che fino all’Aprile del 1987 abbiamo
Documentazione fotografica dopo il nulla cosmico
Il mio dubbio è che nell’aprile del 87 c’erano parecchie macchine in questa livrea e che le abbiano inviate tutte in officina per essere tinteggiate nella livrea MDVC mi risulta difficile da credere vista la cronica mancanza di materiale di trazione , ricordiamo che le 652 e ed 656 VI serie sarebbero arrivate poco dopo .
Il dubbio rimane ….

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Ti ricordi del convoglio (mi pare fosse Ancona-Termoli) composto da carrozze MDVE con e632 in testa o in coda negli anni 86-87 sulla nostra cara linea Adriatica? Io ricordo che transitava in direzione sud a SBT nel tardo pomeriggio..
Un saluto

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Quello me lo ricordo transitava a SBT in direzione nord verso le 8 di sera... con carrozze X tedesche blu oceano e carrozza letto..un giorno d estate lo presi a Pescara per tornare a casa

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Perché dall’ E.646 verde magnolia siamo passati ai Tigre?

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Emilio[/quote]



Eccolo, EXP 712 Pescara C. - Monaco di Baviera, fermata a SBT 19,47/19,49. Da notare il panto ed eccezionalmente due WLABmh
Pescara 8 luglio 89

..... Questo treno, in direzione opposta, lo vidi un estate del '93, luglio, privo delle WL, composto da cuccette assortite, tra le quali una "bifora" ed in composizione il Dm in livrea "trafik"..... Alla trazione un 646n........
.....Umberto

La 084 ha vissuto in verde fino all'ottobre 1987. Forse è stata davvero l'ultima....