Buonasera, posseggo una loco 851 Level equipaggiata con loco sound ZIMO MX648PLUX16. Vorrei riporate il decoder allo stato di fabbrica e sono poco avezzo alla modifica delle CV. Potreste darmi una mano? purtroppo ho trovato sul sito di almrose le istruzioni in inglese e ci ho capito poco.

Grazie mille anticipatamente a chi potrà darmi una mano!

Sandro

Purtroppo sono fuori sede e non ho il manuale Zimo sottomano nè accesso a JMRI Decoder Pro.
Se ricordo bene, basta impostare CV8 = 8 e tutte le CV torneranno al valore originale del 'sound project'.

Magari attendi conferma dai più esperti del forum.
Carlo Borra

Ho appena verificato con decoder pro. Ti confermo che basta porre la CV8 =8

Grazie mille! proverò a resettare come mi hai detto. In realtà ho riscontrato che il sound della loco non è allineato con l'effettiva marcia della loco che ha un avviamento al minimo della tensione non soddisfacente. Per questo vorrei provare a riportarla ai valori di default. Spero di essermi spiegato......

Grazie mille!


Sandro

Posseggo anch'io stessa loco e stesso decoder. Fammi sapere se hai problemi di taratura dei suoni, magari posso darti qualche indicazione.
Per la programmazione io uso Decoder Pro + SPROG II.
Carlo Borra

Buonasera Carlo, praticamente il sound della macchina non è allineato con la marcia effettiva. In fase di rallentamento, il suono della macchina si arresta molto prima che arresti la marcia stessa,

Mi scuso qualora non dovessi essere stato chiaro. Grazie mille per il prezioso aiuto!

Sandro

Essendo uno Zimo, immagino i suoni siano di Paolo Portigliatti.
Puoi sempre sentire lui.
Giovanni

Qualora intendesse dire che non avverte più gli scappamenti ("sbuffi") in fase di decelerazione, questo è quanto avviene in realtà, in quanto il regolatore del vapore è chiuso.

Spesso mi si contesta questo fatto, ma la locomotiva non "sbuffa" quando è in decelerazione, e questa è una delle difficoltà nella realizzazione di un progetto sonoro realistico.

Saluti.

Non posso che sottoscrivere quanto detto da Paolo...
Purtroppo di persone che hanno vissuto il vapore vero ne sono rimaste poche...

Per fermare una loco a vapore in condizioni normali si chiude l'ammissione del vapore ai cilindri ...ergo non si sentono gli sbuffi (lo sbuffo è conseguenza di una forza applicata al pistone e di conseguenza alla ruota...cosa per nulla desiderabile in fase di decelerazione) quindi si applicano i freni.

Anche durante la marcia in discesa gli sbuffi sono minimi se non inesistenti, mentre appena accennati nella marcia in piano e in rettilineo a velocità costante.

In pratica gli unici sbuffi molto marcati sono solo quelli di massimo sforzo alla partenza.

Riprodurre tutto questo su un decoder sonoro significa avere una moltitudine di suoni elementari (in genere gli sbuffi di un giro di ruota, 4 o 3, moltiplicati per le varie condizioni di marcia e le transizioni tra queste) coordinati con velocità e accelerazione (positiva o negativa)... un lavoraccio!!

Lavoraccio che NON fanno quelli che sonorizzano i film ... perché "la locomotiva ha da sbuffà!" altrimenti non è credibile ...peccato che non sia reale ahimè...

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