No luca, prendo atto che una loco fatta da zero mi aspettavo un prezzo più alto, invece costa meno della 145 Piko ed è andata ancora bene, purtroppo, come possiamo vedere tutti, anche i prezzi HRR sono veramente lievitati a sproposito, ne cito una, la E656 scontato circa 270€, follia, ormai, le mie tasche ci rinunciano salvo i saldi ma se trovo a prezzi sotto i 200€!! I trenini in casa, non mi mancano, per cui mi diverto con quello che ho, immagino anche in parte tutti Voi! La vera battaglia per abbassare i prezzi, è quello di non comprare, poi vedete che cambiano strategia tutti i produttori, ma non succederà mai! Visto come vanno i mercati, se i produttori, anche con grossi o piccoli errori sui modelli, vendono lo stesso! Per cui, chi ha da spendere, fa bene, io no! E' da tanto tempo che sto rinunciando, i carri merci costano più delle carrozze, le carrozze pilote costano quanto una loco, così non è fermodellismo, è uno schifo, chi può è solo per pochi!

Buon divertimento

Giovanni Mureddu

Il mercato dei Rolex è come questo...tutti intonsi , non li toccano se non con i guanti , e qui , non si montano gli aggiuntivi e stanno in vetrina...stessa cosa, la stanno in cassaforte...in sostanza , stessi schiavi degli oggetti a causa del loro valore .
Saluti

Comunque , concordo con Giovanni...molti di noi possono tornare ai due modelli all'anno , come era 30 anni fà...non ci sono problemi .

tu invece ti ritieni così intelligente ?

Assolutamente sì
E comunque sicuramente più di chi non sa fare altro che scrivere qualche battuta stupida a giorni alterni ...

Piccola domanda sulle d341 os.kar di nuova produzione...con il decoder 22+...le luci binache sono indipendenti dalle rosse? oltre a questo ha la cabina illuminata o altri led messi nella "sala macchine"?

Bhé non è un paragone credibile. Il Rolex è difficile da acquistare perché ne vengono prodotti meno di quanto richiede il mercato. Una volta acquistato, uscito dal negozio, vale già un 30% in più di quanto è stato pagato. Il prezzo di un Rolex di secondo polso è maggiore del nuovo, proprio per la difficoltà di trovare un modello nelle boutique. Infine, l’acquisto del Rolex è quasi sempre finalizzato ad investire la liquidità certo di un rendimento maggiore di altri titoli. I treni sono sempre e solo giocattoli.
Saluti

Questo è quello che si crede.
Se acquisti un Rolex e poi lo vuoi vendere nessuno ti da il 30% in più del prezzo del negozio.

Se non è il 30%, sicuramente lo paghi di più del prezzo di listino ufficiale

Forse qualche modello particolare, ma nella normalità non è così

Il discorso riguardava il rapporto con l oggetto...iperbolico in ambedue i settori ormai...

Stavo notando la singolarità di far uscire le 445 in varie livree ma tutte epoca VI?
Na genialata......ottimo ......
L epoca 4 è andata a farsi benedire?
Complimenti oskar

Brenner

Dal volantino sulle D445, ingrandendo molto il disegno della macchina in livrea navetta, si legge che la data di revisione è il 16 settembre 1994, quindi in epoca V (la dicitura epoca VI, riportata anche sul flyer, dovrebbe dunque essere errata).

La versione MDVC ovviamente non è epoca VI ma V (Data revisione 1994 mi sembra di leggere), si tratta di un refuso del catalogo.

Direi inoltre che, essendo le unità di terza serie, epoca IV sarebbe abbastanza al limite.

Hemmmm… e la versione in livrea MDVC ti é sfuggita?!