Porto anche il mio contributo.
Questa mattina ho controllato il binato Breda in mio possesso. Si tratta dell'articolo 63114-1 (ALn 448 + ALn 460) ex TEE.
Controllata la semi-unità mototrizzata, non ho riscontrato (fortunatamente) rigonfiamenti o distorsioni del telaio metallico.
Potrebbe anche trattarsi di una situazione in "evoluzione"; tra qualche tempo potrebbero verificarsi dei problemi. Ad oggi, però, la situazione è quella poco sopra descritta.

Von Ryan's Exp grazie per le foto.

anche la 63117?

Anche io ho la 63115.....vuol dire che sono esente dal danno? Partita di Zamak diversa? O devo solo attendere visto che sono uscite dopo le TEE?????

lo vorrei sapere pure io...
io alla buonafede di questi signori Roco eccetera (ho pure io un coccodrillino Trix) non ci credo proprio.
Spero che i soldi che ci hanno rubato li spendano in medicine costose.

foto del mio 63111

X Retiche:
Grazie, ho già chiesto il tutto al negoziante spiegando anche la tu esperienza. Sono d'accordo con te e anch'io ho principalmente un negozio di fiducia che conosco da più di 20 anni e da cui ho, preso tra i tanti, anche svariati pezzi Doc Models; ero solo titubante per eventuali tempi morti che lui potesse avere nel contattare l'importatore o altro. Ora resto in attesa di sviluppi.
Saluti,
Federico

.

Ma ringraziamo che ultimamente ci sono di queste svendite. Una volta i saldi come succede adesso mica li facevano.
Io di solito se un modello mi interessa lo compro quando esce e tra 444, 646, TEE Roco, 875 ecc. ecc. sai quanti ce ne sono stati che ho comprato a prezzo quasi pieno e poi me li sono visti venduti a molto meno dopo?
E va bene dispiace un po',ma non mi sento fregato per questo e non provo tutta questa rabbia. Potevo aspettare? A volte si a volte no,non sai mai con certezza che succede, però so che se non prendevo alcuni modelli che poi sono spariti subito mi sarebbe dispaiciuto molto di più. In compenso grazie ai saldi ogni tanto mi sono potuto comprare cose alle quali inizialmente avevo rinunciato, visto che non sono Onassis.

In alcune delle mie 443, la grata della ventola si è deformata con il tempo.
Anche della tanto osannata LS io mica mi fido tanto dopo l'esperienza delle TEE INOX i cui telai deformati, molto peggio di questo Roco, ancora gridano vendetta ed anche alcune X DB le vedo leggermente imbarcate.
La produzione in Cina temo ci riserverà tante di queste amare sorprese. La qualità dei materiali che i produttori cinesi impiegano sarà controllata dalle teste europee o gli lasciano carta bianca purchè il prodotto sia solo esteticamente confacente? Io temo tanto che le teste europee, pur di risparmiare, se ne strafreghino di come sono fatti i nostri modelli. Tanto dopo anni il problema sarà solo nostro.

Ecco centrato il problema.
Ti quoto al 101%.
Il problema sta proprio qui.
Si è persa l'esperienza degli europei sullo zamac, ora ricominciamo da zero.
Speriamo che i cinesi facciano esperienza presto.
Ma sta m&R*@ di materiale non lo si poteva bandire dai modelli così costosi?
Possibile che nel 2012 si usa ancora una lega che ha dato dimostrazione di instabilità gravi nel tempo?
Ora ce lo fanno rifilare dai cinesi.

Fare i telai in alluminio o metallo normale no?!

Maurizio

Vi porto il mio contributo. Finalmente stasera ho potuto esaminare i miei 4 esemplari.
63110: a posto (comprato all'estero con le svendite)
63111: telaio apparentemente a posto, ma più lungo di circa 5 decimi rispetto al precedente. Non si riscontrano crepe o fragilizzazioni
63114: idem come il 63111
63115: a posto
In particolare faccio presente che la differenza di lunghezza tra i telai, al di là della misura, è evidente anche a occhio nudo.
Probabilmente, il fenomeno della corrosione interna è solo all'inizio e quindi, per il momento, si è tradotto unicamente in un leggero allungamento del telaio (l'assenza di screpulature nella vernice penso sia dovuto al fatto che un allungamento così modesto su circa 32 cm di lunghezza complessiva potrebbe essere stato compensato dall'elasticità della vernice).
Dunque, a quanto pare, al momento sono uno dei più fortunati. Ma va la mia piena solidarietà a tutto coloro che si trovano in condizioni ben peggiori.
Saluti a tutti
Pier

E no gli europei l'esperienza ce l'hanno e come al solito io non me la prendo con i cinesi ma con i loro committenti. Se il cinese impiega la zama e l'inglese/italiano di Hornby, il tedesco/austriaco di Roco, l'Italiano di Acme e Oskar e tutti gli altri non gli dicono nulla, la colpa non è del cinese è sempre della testa europea.

E' ovvio che il cinese userà la zama più economica, quindi di pessima qualità...

Il TEE Roco è stato messo in produzione nel 2007. Credo non sia stato prodotto in Cina.

In ogni caso, se a distanza di quattro anni si evidenziano i primi problemi, fra dieci che accadrà? Non ci voglio pensare...

.

Ma che ragionamento fai, qua non stiamo parlando di abbigliamento o Hi Fi dove i numeri sono consistenti e i modelli cambiano in continuazione,300/100 e una scontistica assurda io non compro più roco soprattutto per questo motivo.
E per favore cambiate il titolo del topic, i disastri sono altri, vedi isola del Giglio, e non per dei trenini marci!
Ciao

Andrea