se sei di Roma posso scambiare una salone con logo TV con una scompartimenti con logo inclinato

Ciao Marco.
La composizione che hai indicato inizialmente (la confezione da 4 + una scompartimenti) va bene in genere per i TEE, antecedenti al '83-'84.
Eventualmente puoi rinforzare con altre 1-2 scopartimenti.
Erano tutte con logo a TV.

Quelle con logo a losanga vanno bene per l'Adriatico (mi sembra 7-10 pezzi), ma non conosco esattamente la composizione per quanto rigarda il rapporto salone-scompartimenti e per il Tirreno ovvero due a salone + due a scompartimenti + furgone. La ristorante solitamente non c'era perchè era prevista la self-service e inoltre c'era nel treno la sezione di seconda classe composta da sei carrozze (X e qualche Z1 nuova).

Le loco erano solitamente E444 oppure E656. Le E646 verdi non esisteva ormai più...

Lo smorzatore antiserpeggio che è presente nel set di carrozze con logo a televisore quando è stato introdotto? Se non ricordo male le carrozze in livrea TEE non l'hanno mai avuto ed è stato applicato quando le vetture erano state riverniciate in grigio-avorio.

Scusate ancora il disturbo.
E' possibile trovare qualche carrozza TEE con logo a televisore negli anni '86 - '87?

Grazie ancora per la gentilezza.

GRAZIE MOLTE A LUIGI ED E656BB, dunque correggetemi se sbaglio confezione 45922 piu una o 2 scompartimenti o anche qualche GC bandiera e in testa una 444 (roco) o una 656 (roco numerazioni?) o 633 o 632
best qualche messaggio fa quando accenna alle 646 d'origine fa riferimento dunque alle logo tv e la 444 prototipo va sempre con le logo tv giusto?

grazie a tutti marco

esatto Marco... per le numerazioni della eventuale E656 (sia Roco che di altre marche) vanno bene quelle ambientabili nella seconda metà degli anni 80

le E633 / E632 vanno bene solo per servizio sul brennero e quindi solo se riproduci uno degli ultimi Mediolanun (anche se le carrozze con logo a losanga come ambientazione ci stanno per un pelo) quindi confezione + una carrozza TEE a scompartimenti.

Sulla rivista dell'Acme c'è effettiavmente la foto del Mediolanum, nell'ultimo periodo di servizio, con 632 e carrozze con il logo a televisore. Nelle monografia sulle 645/6 della Elledi invece c'è una foto in cui un 645 traina il Mediolanum nel 1981. Che voi sappiate, era frequente la cosa o si trattava di un'eccezione?

paolo444R
lo smorzatore antiserpeggio l'hanno montato a fine carriera
quando ormai erano state dirottate sul traffico interno!
qualche unità conservava ancora il logo a televisore!

Grazie per la risposta. Quindi volendo riprodurre il ligure avevo pensato di rimuoverlo, come locomotiva metterei la e444 043 Roco del Dep. Milano, volendo essere preciso il baffo rosso ci può stare ma bisognerebbe aggiungere la modanatura alluminio con filetto rosso. Correggetemi se sbaglio. Saluti a tutti.

Il Ligure aveva solitamente una composizione di 5/6 pezzi TEE + 1, 2 o 3 Bandiera (a seconda dei periodi dell'anno), che venivano sganciate a Ventimiglia (1 salone e le altre compartimenti).
Per quanto riguarda le macchine, l'abitudine era 646 modanata, poi 444 senza baffo e quindi con il baffo. Come già detto, raramente, anche 636.
A voler essere precisini, le 444 da utilizzare erano solo un gruppetto con la numerazione "alta", intorno allo 080/090 (con precisione non ricordo quante e quali macchine) perchè erano le uniche abilitate a funzionare sotto i 1.500 di Ventimiglia.
La macchina era sempre la stessa che rimaneva tutti il giorno a Ventimiglia per il rientro in serata.
Da Milano a Genova, invece, non ho notizie particolari, ma quasi sempre una 444.
Riccardo

Erano dalla 031 alla 034 e dalla 080 alla 091, deposito Genova Brignole, (fonte Monografia E444 Elledi, S. Pautasso).
Ciao, alpiliguri.

Roco per adesso non produce alcuna locomotiva adatta a le TEE con logo a televisore, se vogliamo ambientare il tutto negli anni '70.
Le tartarughe Roco non hanno modanature (post 1982) e nessuna è adatta, il 656 dep. Ancona (la più datata della produzione Roco) non ha il gocciolatoio frontale, dunque è anni '80, dovrebbe uscire la 001 con gocciolatoio frontale grazie a stampi modificati, e strisciante curvo, indicatissima per la composizione in oggetto ambientandola tra il 1976 circa ed il 1986 circa.
Roco produrrà la 646.060 con logo sfondo verde, senza modanature, non navetta, ambientabile negli ultimi anni '70 primissimi '80.

Di Rivarossi la 646 carrelli castano va bene, come vanno benone le 646 carrelli neri con modanature della vecchia produzione RR.
Le 444 Limarossi vanno bene sia quelle baffo blu sia le baffo rosso (con modanature).

Le tee logo a losanga le accoppiamo con le 444 Roco e con la 656 007 di Ancona sempre Roco.

Altrimenti 633 e 632, altre 444 baffo rosso, preferibilmente senza modanature, 447 e 656 Limarossi, no assoluto alle 646 .

Antrebbero bene solo le vecchie produzioni, la nuova 028 ha diversi particolari che la rendono troppo "vecchia", ambientabile solo negli anni '60 (le GC TEE sono entrate in servizio nel 1972).

Quindi riepilogando la composizione che vorrei fare per il ligure è la seguente: set carrozze con logo a televisore + una a scompartimenti togliendo a tutte gli smorzatori antiserpeggio. Come locomotiva la e444 043 Roco con aggiunta della modanatura alluminio. Questa composizione sarebbe coerente nella tratta Milano-Genova e viceversa, a Genova faceva cambio trazione e quindi utilizzava una locomotiva con numerazione come indicato ed abilitata ai 1500V di Ventimiglia. Saluti