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MessaggioInviato: lunedì 16 febbraio 2009, 23:30 
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Piero! come al solito foto spettacolari... la mista a cuccette MAV non la vedevo in Italia dai tempi della carrozza diretta Mosca Roma :wink: :wink: e per le CAF non credo che in Acme si lascino scappare l'occasione di farle tutte :wink:


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MessaggioInviato: martedì 17 febbraio 2009, 13:18 
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cut cut


Ultima modifica di eXperience il giovedì 5 marzo 2009, 18:57, modificato 1 volta in totale.

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MessaggioInviato: martedì 17 febbraio 2009, 14:12 
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Davanti al segnale ROSSO :wink:

[img][img]http://img526.imageshack.us/img526/6766/dscf1235de4.jpg[/img][/img]

[img][img]http://img526.imageshack.us/img526/7958/dscf1213ku4.jpg[/img][/img]

8)


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MessaggioInviato: martedì 17 febbraio 2009, 14:37 
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"Z"ublime 8)


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MessaggioInviato: martedì 17 febbraio 2009, 15:29 
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ecce"Z"zionali... :lol:

Vedo in fondo una 181 Lorraine o similare come quella che ho venduto io qualche giorno fa a 60 euro... :oops: :oops:

Una domanda forse OT, ma quali sganciavagoni usi?
O sono contatti per i semafori..???


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MessaggioInviato: martedì 17 febbraio 2009, 15:47 
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Leandro ha scritto:
ecce"Z"zionali... :lol:

Vedo in fondo una 181 Lorraine o similare come quella che ho venduto io qualche giorno fa a 60 euro... :oops: :oops:

Una domanda forse OT, ma quali sganciavagoni usi?
O sono contatti per i semafori..???


No Leandro non sono scanciavagoni ma sono"coccodrilli" per la repetizione dei segnali:

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/c ... SNCF01.jpg

La locomotiva che vedi in fondo è una Br E40 Roco :wink:

Fabio


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MessaggioInviato: martedì 17 febbraio 2009, 16:36 
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Cita:
La locomotiva che vedi in fondo è una Br E40 Roco


Scusa Fabio ma insisto quella che si vede in fondo davanti alla Re 484 Cisalpino è una BR 181... :wink: :wink:


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MessaggioInviato: martedì 17 febbraio 2009, 17:56 
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grazie luigi :D


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MessaggioInviato: martedì 17 febbraio 2009, 20:16 
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caspita ragazzi... altri pochi messaggi e abbiamo fatto 200 pagine senza quasi mai esserci presi a borsettate!!! 8) 8)

bisogna cominciare a festeggiare...

lo so, la qualità non è eccelsa, ma all'epoca (1993) questo passava il convento! (ed oggi ancora non ho imparato a usare lo scanner)
per pochi giorni intorno al solstizio d'estate il Palatino passava a Roma Ostiense ben illuminato nonostante fossero quasi le otto di sera...
Immagine


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MessaggioInviato: martedì 17 febbraio 2009, 21:14 
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Luigi perchè dici così le tue foto sono veramente belle!Io invece lo scanner non lo uso proprio,e spero i risultati non si notino così tanto.
Ecco l'immagine di cui parlavo ieri sera,fa ultra schifo ma quel giorno stavo aspettando il treno perciò l'ho fatta da 2 binari più in là


Immagine


Sinceramente non so cosa sia,che si tratti sempre del vecchio Venezia Express?Però questo non è un treno notturno,la foto è stata presa il 10 luglio 2000 verso le 8 di mattina a Mestre e il treno sta andando da Venezia verso la Slovenia e oltre,perciò è appena partito;ricordo di aver visto in quel periodo una foto su un Tuttotreno su un treno,quasi sicuramente lo stesso,nella città lagunare:devo assolutamente andarmelo a ripescare per scoprire qualcosa.
Comunque per quel poco che si vede c'è una E 444R in vecchia livrea in testa,una Y di seconda classe ancora marcata JZ(si vede da un'altra foto...davvero non sapevo che la marcatura JZ fosse arrivata fino al 2000)dalla sgargiante coloritura giallo-arancio-rosso,un'altra Y di seconda ma delle SZ a giudicare dalla livrea e una MAV(credo una DWA)anche questa di seconda classe,il resto purtroppo non lo so...
Perdonate ancora la foto orrenda ma è l'unica che ho...


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MessaggioInviato: martedì 17 febbraio 2009, 21:16 
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Adesso chissà quante belle foto :D :D :D Luigi sei un MITO :wink:


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Bella foto Luigi! :wink:


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luigi402A ha scritto:
caspita ragazzi...


A 200....veniamo tutti a cena a casa tua eh? si? :wink:


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little neanch'io so che treno sia, in compenso però ci sono due belle gnocche proprio sotto i cartelli dei sottopassaggi :lol: :lol: :lol:


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Il treno è il Drava che nel 2000-2003 aveva la sezione diurna per Belgrado, l'altra sul Venezia riavendo contemporaneamente il doppio collegamento tolto dal 1992, composto generalmente da locomotiva, mista e seconda jz, seconda slovena limitata a Lubiana, 2 seconde 1 ristorante 1 prima tutte mav.
C'era la foto ad Aurisina sul sito dell'I.ra italian railfans ma il sito è scomparso. Un'altra foto aveva invece solo 5 vetture, se la trovo la posto.
Bellissime le foto di Luigi. Io aspetto il Napoli express e il roma-Budapest.


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