Ma non l'hanno nemmeno fatto girare per dimostrazione su qualche plastico?
In sostanza siamo ancora al "C'era una volta......

Perchè, scusa? Erano esposti alcuni esemplari in diverse fasi di completamento e con diverse soluzioni di colorazione oltre ad almeno un esemplare completo.
E chi era interessato poteva acquistare il kit direttamente allo stand Linea Model... più di così...

Carlo

Si ho letto, inoltre ho visto le foto aggiornate sul sito LineaModel che sono interessanti, ma i dubbi sul come gira non si sciolgono con i modelli esposti in vetrina.
Siccome a me la macchina piace molto (anche il prezzo non mi dispiace), era una curiosità o dubbio che volevo togliermi. Il "C'era una volta" era rivolto al funzionamento.
Saluti

Sul forum amico dicono che è stato fatto girare e si è comportato più che bene...
saluti

Amico di chi?

Scherzi a parte, ho visto il sito di lineamodel e la lista di tutti i particolari aggiuntivi...ma manca il fascio littorio per farla in Ep.II, uffa, possibile che nessuno pensi mai all'epoca seconda

Ma in epoca II la macchina era completamente diversa.
Ci vorrebbe un nuovo kit con carrozzeria modificata.

Ah benissmo grazie! 110 euro risparmiati

Intervengo per dirvi che io l'ho comprata appena arrivata. L'avevo prenotata già un anno fa e la sto già montando. Appena faccio qualche progresso di rilievo posto qualche foto. La ditta aveva già preannunciato che si sarebbe trattato del prototipo presente nel museo di Pietrarsa, quindi la versione più recente. Se qualcuno volesse riprodurre il prototipo più vecchio potrebbe comunque apportarvi le modifiche necessarie. La plastica mi sembra buona, migliore delle precedenti stampate, segno che i progressi sono in corso. Le incisioni sono accettabili e le parti in ottone efficacissime. Avendo già comprato altri kit della stessa ditta, sapevo a cosa andavo incontro e la cifra finale mi sembra anche adeguata per tutto quello che vi si trova dentro. Persino le vernici Puravest in due barattoli pronti all'uso. Tutte le numerazioni delle targhe e quelle del costruttore in abbondanza. Un punto debole si riscontra nei carrelli d'estremità, dove bisogna fare attenzione nel ripulire le stampate, ma comunque la ditta ha aggiunto due carrelli di riserva (forse prevedendo la difficoltà). Per il resto tutto procede bene.
Saluti circolari.

Salve, il modello l' ho visto a Verona e SerLuke ne ha comprato un esemplare...
Luci e ombre... nel senso...

Luci:

Le forme mi sembrano restituite abbastanza fedelmente, le stampate presentano scalini molto meno evidenti di quelli visti a Novegro e forse non c'è molto da "scartavetrare". Le parti in plastica nera sembravano esenti da imprecisioni.
La cassa è priva di deformazioni evidenti o ritiri. Le istruzioni mi sembrano molto dettagliate e anche gli incastri abbastanza ben studiati.

Ombre:

Guardando i cristalli dei vetri laterali si percepisce un effetto lente piuttosto brutto, non mi piacciono inoltre le vedette dei finestrini frontali, troppo spesse e corte, per non parlare delle sabbiere molto delicate (già spezzate "in scatola").
Il telaio che ho visto era molto deformato e questo non è un bel segno, specie se dovrà sopportare il peso della zavorra.
Una cosa che secondo me è piuttosto "grave", è che le ruote in ottone non sono per niente adatte all' utilizzo sul plastico: si ossidano e si sporcano troppo di frequente.
I particolari incisi su cassa e avancorpi mi sembrano troppo poco sporgenti, quasi che verniciando un pelino più del dovuto, spariscano per sempre.
Avrei soprasseduto a tutto questo se il prezzo fosse rimasto sotto i 100€: delle targhe in più e delle vernici, francamente avrei fatto volentieri a meno...
Se prima contavo di comprare due kit (uno da montare a l' altro per utilizzare la meccanica su un 326 Bissel k.o), adesso non so neanche se ne comprerò uno soltanto.
Chiaramente questo parere è strettamente personale: ognuno è libero di guardare il modello dal vivo e farsi la propria opinione.

Saluti

Fabrizio

Sui modelli montati , su tutti e tre nella vetrina, sull'imperiale i risucchi c'erano ed erano proprio brutti...si divrà intervenire di stucco e carta con diverse passate...
Mi viene confermata la mia sensazione della scarsa complanarità del telaio e poi , cosa costava fare nichelare industrialmente le ruote?
mah...

Ciao Claudio, speravo di vederti in fiera. Comunque volevo aggiungere che la complanarità del telaio si ripristina appena si incollano i longheroni, che immediatamente raddrizzano e irrobustiscono il tutto. Per ciò che riguarda i vetrini e i particolari in rilievo vedrò a suo tempo. Io amo molto i particolari molto in risalto, ma questi mi sembrano adeguati. Io intanto continuo.
Saluti circolari.

Ciao a tutti. Qualcuno ha deciso come risolvere il problema delle ruote "ottone che sono un po' un pugno nell'occhio?
A Como nessuno esegue la brunitura, ho trovato chi mi esegue la nichelatura nera ma chiede un minimo di spesa di 120 euro.
Il tutto per 14 ruote. (Cosa costava a Lineamodel fornirle già brunite?)
Ho provato con il brunitore per le armi ma sembra quasi che formi una specie di patina in superfice che toccandola poi viene via in parte.
Tutto sommato la macchina montata e assemblata in fase pre-verniciatura non sembra nenche male.

Alberto

Ma, francamente non credo che brunire le ruote aiuti la conducibilità elettrica... anzi, a sensazione, direi proprio il contrario.
L' unica cosa per avere un modello "da plastico", secondo me, resta la nichelatura o al limite la cromatura.
Luca sta "lavorando" in tal senso... vedremo cosa riesce a fare...

Alla fine ho deciso: almeno un kit me lo prendo anch' io... ho voglia di lavorare un pochino...

Saluti

Fabrizio