Quindi pensi che UE sia così fessa che serve un misero capannoncino per gabbarla?
Credo che si scorda che siamo in un momento in cui l'unica certezza che si ha son che i prezzi aumenteranno, e non di poco. Di tutto, eccetto i stipendi.

Prima di scrivere certe cose informati: un magazzino e alcune formalità burocratiche sono assolutamente sufficienti per gestire l'importazione in UE direttamente dalla Cina!
Ma perché scrivi se non sai di cosa stai parlando???

Pier

Meno male che i magazzini erano stati "centralizzati in apposita logistica nel Regno Unito, in modo da coordinare meglio le risorse tra i vari mercati".

https://www.duegieditrice.it/2015/09/nu ... by-italia/

Mica ho scritto che è vietato, ho solo detto che non è così facile come la pensate evitare i costi della Brexit. O esporta o crea una posizione entro uno stato UE o si appoggia ad un importatore locale. In tutti i tre casi ci son costi, diversi, che solo loro possono quantificare. Vedendola dal nostro punto, un maggior costo in ogni caso!

La centralizzazione dei magazzini è piuttosto comune per le aziende che operano a livello globale, normalmente consente risparmi e maggior flessibilità.
E nel 2015 eravamo in una situazione perfettamente normale, pre Brexit e pre aumento incontrollato dei costi dei trasporti.
Non siamo più nel 2015, ma nel 2022...
Saluti
Stefano.

Si , ma dopo che erano usciti gli latri per andare ad aprire la LE si era dichiarato di accentrare in Italia tutta la Hornby Europe , con magazzini e centro di progettazione...invece ora sono rimasti in a smistare scatole e basta...comunque sono scelte sulle quali noi non possiamo influire...occupiamici solo di decidere se comprare o meno i loro prodotti.
saluti

Spero che in tanti si iscriveranno al Club Rivarossi.
Io lo farò a giorni.

G.

Hanno riaperto il club , bene...personalmente non mi interessa ma può essere un traino per il settore.
saluti

Io avrei tolto il carro esclusivo e lasciato la tessera e il catalogo,robba da pochi euro,personalizzato o meno non fa una cippa.L'ingresso per Novegro idem,per quello che costa il biglietto,considerando il livello deludente della scorsa edizione,manco erano presenti,il tutto a favore di un prezzo d'iscrizione al club molto più popolare,lasciatemelo dire ma 50 euro al giorno d'oggi non sono pochi.

Antonino

In realtà era già nell'aria, e pochi mesi dopo ci fu il voto. A prescindere da questo, la presunta flessibilità di questa centralizzazione non è tuttora tangibile. In primis, osservando le consegne ballerine col contagocce, con poca chiarezza soprattutto per i negozi.

In che modo può essere da traino?

Vai a Novegro perchè magari non ci sei mai andato e vedi cose che ti aprono un mondo...o magari mi illudo...ecco come può fare da traino...

poi sul costo sono in linea che potevano fare due tessere una all inclusive e l'altra che prevedeva solo catalogo e Novegro...

A Novegro, da sempre ci sono cose interessanti, a partire dal padiglione dei plastici, specie quelli dell'Arca. Gusto personale. Senza sconfinare negli altri settori modellistici.
Capisco meno cosa possano trainare: un club, la tesserina di plastica, un catalogo fashion, e il bliglietto. Ma non fa niente, a posto così.

Voci insistenti di venditori dicono che saranno riproposte le ALE 601 ....si sa' qualcosa ??

Voci presenti da anni...in sostanza aspetta di trovarle in negozio e poi decidi...